851 Odpověď zaslal kasme

(354 odpovědí, posláno do Železniční uzel Praha)

Byla trochu vedle, z podjezdu pokračovala trať přímo, dnes je tam částečně křižovatka a parčík.
Dobře je to vidět na www.dveprahy.cz

Smyčka Zahradní Město

Nepříliš kvalitní snímek ze smyčky Zahradní Město zachycuje soupravu vozů T3 na lince 24
18. října 1936 byla zprovozněna nová tramvajová trať z Průběžná na Zahradní Město, jejíž součástí byla koncová smyčka Zahradní Město. Smyčka to nebyla příliš rozsáhlá - vlastně šlo o jednokolejnou smyčku - , ale tehdejším provozním potřebám dostačovala. 3. ledna 1954 byla trať ze Zahradního Města prodloužena až do Hostivaře, na náměstí J. Marata, zhruba do prostoru dnešní zastávky Hostivařská. Smyčka Zahradní Město se tak stala smyčkou mezilehlou, s vjezdem a výjezdem pouze z a do centra města. Navazovala na dnešní levý oblouk po podjetí železničních viaduktů u Zahradního Města. Vjezdová kolej pokračovala přímo do smyčky, zatímco kolej traťová pokračovala zmíněným levým obloukem dále do Hostivaře. V souvislosti s výstavbou silniční komunikace zvané Jižní spojka došlo k výstavbě mimoúrovňové křižovatky na Zahradním Městě, což mělo za následek likvidaci mezilehlé smyčky Zahradní Město, která byla zrušena k 5. květnu 1987.

http://www.prazsketramvaje.cz/view.php? … 2006041559

Přejít na fórum: Železniční uzel Praha

852 Odpověď zaslal kasme

(95 odpovědí, posláno do Modernizace železniční trati Rokycany-Plzeň (3. koridor))

sice je to sousední stavba...

Stavba Uzel Plzeň, 2. stavba – přestavba osobního nádraží, včetně mostů Mikulášská začala 20.1.2017

http://www.szdc.cz/pro-media/tiskove-zp … tavba.html


Podjezdy u hlavního nádraží v Plzni se zavírají, čeká se kolaps dopravy
    20. ledna 2017  17:42

    Miliardová přestavba zbývající části vlakového nádraží, jejíž součástí budou i dva nové mosty, odstartovala v pátek v Plzni. Motoristé i chodci pocítí změnu už v pondělí ráno, kdy se pod oběma podjezdy na Mikulášské třídě uzavře silnice i chodníky.

    Zdroj: http://plzen.idnes.cz/podjezdy-most-sta … -zpravy_pp

https://www.plzen.eu/obcan/aktuality/z- … ulice.aspx

Přejít na fórum: Modernizace železniční trati Rokycany-Plzeň (3. koridor)

853 Odpověď zaslal kasme

(572 odpovědí, posláno do Křižovatky, přechody, SSZ, ZPI, PDZ, telematika)

ROZHODNUTÍ O UMÍSTĚNÍ  STAVBY

„SSZ 3.302 Husitská – Prokopova“,

Jedná  se  o  obnovu stávajícího světelného signalizačního zařízení na křižovatce ulic Husitská – Prokopova v
Praze 3.

V rámci  stavby  dojde  k  obnově  vnější  výstroje,  stožárů  a  kabeláže.  Bude  osazen  nový mikroprocesorový řadič Actros. Přívod elektrické energie bude zajištěn samostatným napájecím kabelem  č.  2302,  který  bude  připojen  do  stávajícího  zapínacího  místa  ZM  0121.  SSZ  bude zapojeno  do  skupiny  křižovatek  po  ulici  Koněvova,  Husitská a Prokopova se sousedními SSZ 3.301, 3.352 a 3.614 kabelovým propojením  řadičů. SSZ bude připojeno na ODŘÚ-C1 a HDŘÚ.
V blízkosti  řadiče  bude  osazena  koordinační  skříň  KS  302,  do  které  budou  ukončeny  nově položené  plastové  trubky  pro  optokabely  TSK,  které  budou  vedeny  souběžně  s koordinačním kabelem.  Bude  též  pro  budoucí  osazení  zařízení  TVD  položen  napájecí  a  datový  kabel v samostatných chráničkách mezi KS 302 a sloupem VO č. 300381. Kabely budou ukončeny a zajištěny proti vlhkosti,  ostatní zařízení TVD nebude v rámci této akce instalováno.

Detekce vozidel a cyklistů bude primárně zajištěna systémem videodetekce Phoenix.
Bude  osazeno  dálkové  ovládání  zvukové  signalizace  pro  nevidomé  včetně  časového  spínání v řadiči.
Budou osazena zařízení pro aktivní preferenci BUS MHD (řídící jednotka, inframajáky, informativní  výzvová návěstidla).
Všechny signalizační stožáry budou nové typu Amako s kvalitní povrchovou úpravou. Stožáry č. 1,  5  a  6  budou  mít  stávající  základy,  v případě  vyhovujícího  stavu  zůstanou  stožáry  stávající.
Návěstidla  budou  typu  Global  LED.  Vozidlová  návěstidla  na  výložnících  budou  o Ø 300 mm, ostatní  návěstidla  budou  s  Ø  200  mm.  Všechna  návěstidla  pro  vozidla  a  chodce  budou samostatně jištěna kontrolou  svícení červené.
Bude upraveno svislé i vodorovné dopravní značení.
Z boku  řadiče  ve  skříni  ručního  řízení  bude  osazen  přepínač  na  blikající  žlutou.  Řadič  bude
připraven na možné osazení ručního řízení.

Přejít na fórum: Křižovatky, přechody, SSZ, ZPI, PDZ, telematika

854 Odpověď zaslal kasme

(5 odpovědí, posláno do D3)

směr ČB zprovozněn dnes 20.1. 2017 v 9.00

http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic. … 42#p141642


směr Praha v protisměrném pásu o pár chvil později...

Nový úsek D3 u Veselí n.L. částečně v provozu

Dne 20. ledna 2017 byl uveden do provozu pravý pás úseku dálnice D3 mezi Veselím nad Lužnicí a Bošilcem v km cca 104,0 až 107,8. Řidiči tak mohou nově využívat další téměř 4 km dálnice 3, byť zatím pouze v polovičním profilu s vedením dopravy v jednom pruhu v obou směrech. Otevření pravého pásu dálnice umožní realizovat práce na levém pásu dálnice, který vznikne přestavbou dosavadního obchvatu Veselí nad Lužnicí v trase silnice I/3. Plné otevření úseku se předpokládá po dokončení levého pásu dálnice v říjnu 2017.

http://www.ceskedalnice.cz/novinky/#20-1-2017

Přejít na fórum: D3

855 Odpověď zaslal kasme

(82 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Oznámení o návrhu opatření obecné povahy pro stanovení místní úpravy provozu na pozemních komunikacích
a výzva k uplatnění připomínek nebo námitek.


stanovení místní úpravy provozu na pozemních komunikacích, spočívající  v
odstranění  stávajícího  dopravního  značení  B4  +  E5  „12  t“ 
a umístění nového dopravního  značení B17  „Zákaz  vjezdu  vozidel  nebo  souprav,  jejichž  délka  přesahuje
vyznačenou mez 12 m“ a dodatkové tabulky E13 s textem „Mimo BUS“
v Tunelovém komplexu Blanka a jeho nájezdových a sjezdových ramp a souvisejících pozemních komunikací místech

http://urdeska.praha.eu/files/komplet.p … SHSfaZCg==

Přejít na fórum: Tunel Blanka

856 Odpověď zaslal kasme

(377 odpovědí, posláno do MHD Praha)

    Tramvaje možná pojedou přes „Sherwood“ až k hlavnímu nádraží
    19. ledna 2017  9:35

    Radní budou rozhodovat o nové tramvajové trati v centru. Ta by měla vést skrz Vrchlického sady až před vestibul hlavního nádraží. Nová trať má zajistit lepší spojení Vinohrad i Nuslí se severní částí města a ulehčit přetíženým ulicím. Uvažuje se také o odklonu magistrály z Václavského náměstí.

    Zdroj: http://praha.idnes.cz/tramvaj-k-hlavnim … zpravy_nub

Přejít na fórum: MHD Praha

857 Odpověď zaslal kasme

(136 odpovědí, posláno do Železniční uzel Praha)

Opravy Fantovy budovy skončí za pět let, vyjdou na tři čtvrtě miliardy
19. ledna 2017  10:16

Rekonstrukce historické Fantovy budovy pražského hlavního nádraží bude dokončena zřejmě v roce 2022. Správu železnic vyjde na 730 milionů korun. V únoru vypíše výběrové řízení na výběr projektanta pro první fázi oprav, která zahrnuje opravu historické fasády, oken, dveří, zastřešení nebo úpravu a opravu veřejných ploch. Stavět by se mělo začít v roce 2018.

http://ekonomika.idnes.cz/oprava-fantov … oprava_lve

Přejít na fórum: Železniční uzel Praha

858 Odpověď zaslal kasme

(322 odpovědí, posláno do Praha - obecně)

  Řidiči v zónách autům překrývají poznávací značky. Mohou přijít o řidičák
    17. ledna 2017  17:50

    Za několik měsíců, kdy v Praze fungují nové zóny placeného stání, se někteří řidiči naučili vyhýbat kontrolám monitorovacích aut schováním registrační značky. Přitom nečitelná značka může pro řidiče znamenat mnohem horší trest, než pokuta za špatné parkování.

    Zdroj: http://praha.idnes.cz/skryte-rz-v-parko … zpravy_rsr



    Barevné čáry se rozšíří do dalších ulic. Praha 4 a 9 o zónách jednají
    16. ledna 2017  19:00

    Nové parkovací zóny se osvědčily, tvrdí starostové městských částí v Praze 5, 6 i 8. Od května plánují rozšíření hranic do dalších ulic. Do systému parkovacích zón se měly připojit také Praha 4 a 9, jejich zavedení v těchto částech metropole je však zatím nejisté.

    Zdroj: http://praha.idnes.cz/barevne-cary-rozs … zpravy_rsr

Přejít na fórum: Praha - obecně

859 Odpověď zaslal kasme

(95 odpovědí, posláno do Modernizace železniční trati Rokycany-Plzeň (3. koridor))

Prorážka prvního Ejpovického tunelu na trati Rokycany – Plzeň
Publikováno: 16.1.2017
Rubrika: Tunely, Železniční infrastruktura

Myšlenka modernizace trati Rokycany – Plzeň se zrodila po přelomu tisíciletí; reálně se projektová příprava nastartovala až v roce 2003, kdy přípravná dokumentace vyřešila přechod masivů Homolka a Chlum dvojicí dvoukolejných tunelů dl. 2 400 a 1 300 m a mezilehlým zářezem, ve kterém byla umístěna železniční zastávka. Každý z obou tunelů byl vybaven vlastní, paralelně vedenou únikovou štolou. Trasa tunelů byla vedena ve směru přibližně VJV – ZSZ a v západní části přecházela do mírného oblouku směrem k jihozápadu. Koncepci vedení železniční tratě, především jeho podzemních objektů, zásadně změnilo rozhodnutí Rady města Plzně roku 2006 o nutnosti výrazného omezení vlivu výstavby tunelů a také železniční dopravy na jeho okolí (především obytných zón v Újezdě), společně se zrušením železniční zastávky umístěné do zářezu mezi tunely. Následnou optimalizaci profilů do dvou jednokolejných tunelů délek přes 4 km, které více jak dva a půl násobně překonávají dosud nejdelší český tunel, se již podařilo prosadit a v roce 2014 rozestavět.

http://www.silnice-zeleznice.cz/clanek/ … any-plzen/

Přejít na fórum: Modernizace železniční trati Rokycany-Plzeň (3. koridor)

860 Odpověď zaslal kasme

(47 odpovědí, posláno do Demolice)

Sesypalo se to jako hromádka karet, říká o zřícení střechy haly svědkyně
    15. ledna 2017  9:34,  aktualizováno  13:15

    Ve sportovní hale v České Třebové, jejíž střecha se v sobotu večer zřítila, bylo před pádem podle pořadatelů 80 lidí. Ačkoli pád konstrukce střechy byl poměrně rychlý, všem se podařilo z haly vyběhnout. Podle pořadatelky florbalového turnaje začala střecha padat odzadu, díky tomu se lidé dostali rychle ven.

    Zdroj: http://zpravy.idnes.cz/zriceni-strechy- … domaci_jkk

     ..."Nečekal jsem, že slavnostní otevření haly zahájí od střechy,“ okomentoval ironicky zřícenou střechu jeden z přihlížejících. „Slavnostní zahájení zahájí demolicí,“ přidal se vedle stojící muž...


na videu je vidět, jak zřejmě nevydržel spoj urostřed spodních trámů...

Přejít na fórum: Demolice

861 Odpověď zaslal kasme

(187 odpovědí, posláno do Pražský okruh - D0 - SOKP)

Jak informují o uzavírce ZPI smile

http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic. … 34#p141334

Přejít na fórum: Pražský okruh - D0 - SOKP

862 Odpověď zaslal kasme

(354 odpovědí, posláno do Železniční uzel Praha)

Největší železniční zakázku prověřuje policie. Nová bude dražší
12. ledna 2017  13:53

Protikorupční policie se začala zajímat o největší zakázku na tuzemské železnici za poslední rok. Jde o modernizaci tratě mezi Prahou-Hostivaří a jižním portálem vinohradských tunelů. Informaci iDnes.cz o zájmu policie potvrdilo ministerstvo dopravy.

http://ekonomika.idnes.cz/nejvetsi-zele … oprava_suj

Přejít na fórum: Železniční uzel Praha

863 Odpověď zaslal kasme

(5 odpovědí, posláno do D3)

takže se vlastně v neděli otvírá 4 km kousek nového půlprofilu D3 smile

MD ČR napsal:

...se povoluje

částečná uzavírka dálnice D3, levého jízdního pruhu v pravém pásu
v km cca 103,690 – 104,115 v termínu od 15. 1. 2017 do 30. 9. 2017
v souvislosti s akcí „D3 0308C Veselí nad Lužnicí – Bošilec – převedení provozu na nově vybudovaný PJP“.

směr ČB od 103,7 do jednoho po novém až do 107,8 a dále po 1/3

směr Pha od 107,8 po novém v km 104,0 přes SDP na svou půlku

MÚK Veselí sever všechny směry

MÚK Veselí jih jen Pha - Třeboň a Třeboň - ČB

Přejít na fórum: D3

864 Odpověď zaslal kasme

(187 odpovědí, posláno do Pražský okruh - D0 - SOKP)

připomínám, zítra a v pátek bude na okruhu zase o něco "veseleji"
ale budou dva pruhy do kopce, tak to snad bude v pohodě  smile
za to sobota...

už i úplné uzavírky jsou povoleny MD ČR

1.      úplná uzavírka dálnice D0 v úseku mezi MÚK Vestec (EXIT 3) a MÚK Zbraslav (EXIT 10) v termínu 13. 1. 2017, 21:00 hod. – 16. 1. 2017, 4:00 hod. (uzavírka tunelu Cholupice);

2.      úplná uzavírka dálnice D0 v úseku mezi MÚK Zbraslav (EXIT 10) a MÚK Lochkov (EXIT 15) v termínu 3. 2. 2017, 21:00 hod. – 6. 2. 2017, 4:00 hod. (uzavírka tunelu Lochkov).

Přejít na fórum: Pražský okruh - D0 - SOKP

865 Odpověď zaslal kasme

(14 odpovědí, posláno do Stroje, vozidla...)

Železnici dnes staví stroje: Podívejte se na sedm největších "oblud" na českých kolejích

    20 fotografií

10. ledna 2017 • 16:16

Správa železniční dopravní cesty letos investuje do výstavby a oprav tratí přes 33 miliard korun. Stavět se začne například koridor mezi pražskou Hostivaří a Vršovicemi. Protože tratě dnes staví z převážné části sofistikované stroje, požádal deník E15 firmy, aby se pochlubily se svými největšími fešáky (či obludami, chcete-li). Další najdete v galerii.

http://zpravy.e15.cz/byznys/reality-a-s … ch-1327549

Přejít na fórum: Stroje, vozidla...

866 Odpověď zaslal kasme

(115 odpovědí, posláno do MHD Praha)

brzy budeme bez ceduláků sad

Pražské tramvaje

V posledních týdnech zcela zmizely vozy T3SUCS z páteřní devítky. Momentálně žižkovská vozovna posílá do ulic tři dvojice a jedno sólo. (ev.č.7121+7189, 7144+7273, 7269+7191 a 7174) Setkat se s nimi můžete na linkách 6, 11, 15 a 24. Zbývajících sedm vozů ( ev.č.7122, 7142, 7205, 7235, 7262, 7275 a 7290) se podrobuje prohlídce stupně KP-PÚ pro zajištění provozu retro linky 23 od března letošního roku.

https://www.facebook.com/prazsketramvaje/?fref=nf

Přejít na fórum: MHD Praha

867 Odpověď zaslal kasme

(204 odpovědí, posláno do MHD Praha)

sníh a ledovka U Plynárny a v okolí

http://kasme.rajce.idnes.cz/170107/

včetně vykáceného placu mezi Kaufem a teplárnou

Přejít na fórum: MHD Praha

868 Odpověď zaslal kasme

(21 odpovědí, posláno do Komunikace mimo MO)

Dolní Počernice bude chránit nová protihluková stěna
06.01.2017

Tento týden zahájila Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) rekonstrukci stávající a výstavbu nové protihlukové stěny (PHS) podél Štěrboholské spojky, a to v úseku mezi čerpacími stanicemi MOL Štěrboholy (jižní strana komunikace) a MOL Počernice (severní strana komunikace). Jedná se o 5 částí o celkové délce 3344 m a výšce stěny 3,5 - 4 m. Doba výstavby je stanovena na celkem 320 dní.

„V tomto úseku je stará stěna, která již nevyhovuje jak výškou, tak materiálem, který nemá potřebné protihlukové vlastnosti. Panely, zejména jejich pohltivá výplň, jsou z velké části zničeny. V důsledku toho je okolní zástavba zatížena nadměrným hlukem z provozu, a proto zde musí dojít ke kompletní přestavbě staré stěny a dostavbě chybějících částí,“ uvedl náměstek pro dopravu a sport Petr Dolínek a dodal;  „projekt počítá i s plánovaným rozšířením a zkapacitněním Štěrboholské spojky, které by bez těchto opatření nemohlo být realizováno. O estetické stránce stávající stěny ani nemluvím.“

Původní PHS tvoří železobetonové panely s pohltivou výplní, vložené do ocelových sloupků, které jsou kotveny do železobetonových pilot. Pohltivá výplň je vypadaná a u některých panelů je již obnažena výztuž. Výška stávající PHS je 2,4 m a 4,0 m. Osová vzdálenost sloupků je do 4 m.

Nová stěna bude založena na piloty o průměru 750 mm, do kterých budou přes patní desku a kotvící šrouby kotveny sloupky stěny, vzdálené od sebe 4 m. Do sloupků bude vložen železobetonový soklový panel a hliníkové panely s vysokou pohltivostí třídy A4. Barevné řešení stěny bylo odsouhlaseno Institutem plánování a rozvoje Prahy. Aplikuje 3 odstíny RAL šedé na hliníkové panely i výplň únikových dveří.


Dopravní omezení:

Komunikace Štěrboholská spojka v úseku NN1160 – Národních hrdinů

·         Uzavření části připojovacího, odstavného a odbočovacího pruhu ve směru do centra v délce cca 720 m

·         Termín: 3. 1. 2017 – 31. 3. 2017 (DIR pro 1. etapu, další etapy se budou průběžně aktualizovat)

Levý jízdní pruh se zužuje na 2,75 m. Pravý jízdní pruh bude široký 3,5 m.

Objížďka se nezřizuje.

http://www.tsk-praha.cz/tiskova-zprava/ … 120884b826

Přejít na fórum: Komunikace mimo MO

869 Odpověď zaslal kasme

(354 odpovědí, posláno do Železniční uzel Praha)

Zrušení největší zakázky na železnici ji prodražilo o 100 milionů
5. ledna 2017  16:15

Sdružení firem Metrostav, Swietelsky Rail a SMP nabídlo nejnižší cenu za modernizaci tratě mezi jižními portály vinohradských tunelů a stanicí Praha - Hostivař. Největší železniční zakázka za poslední rok ale bude o téměř sto milionů dražší, než byla cena v prvním pokusu o vysoutěžení.

http://ekonomika.idnes.cz/soutez-szdc-p … oprava_suj


    Audit obří železniční zakázky: zrušení bylo zákonné, ale nevysvětlené
    29. prosince 2016  11:00

    Ministerstvo dopravy dokončilo po více než čtyřech měsících audit letošní největší zakázky na železnici, kterou Správa železniční dopravní cesty nečekaně zrušila. Šlo o zakázku na modernizaci tratě mezi Prahou-Hostivaří až k jižnímu portálu vinohradských tunelů za více než 3,5 miliardy.

    Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/ministerstvo- … oprava_suj

Přejít na fórum: Železniční uzel Praha

870 Odpověď zaslal kasme

(7 odpovědí, posláno do Praha - Beroun (3. koridor))

Modernější trať pro vlaky mezi Prahou a Berounem bude do roku 2025, slibuje ministerstvo

https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/mo … 5900fea04/

Přejít na fórum: Praha - Beroun (3. koridor)

871 Odpověď zaslal kasme

(243 odpovědí, posláno do MHD Praha)

třeba tam budou ještě nějaké informace smile

při mimořádnostech a tak...

nebo reklamy smile smile

Přejít na fórum: MHD Praha

872 Odpověď zaslal kasme

(187 odpovědí, posláno do Pražský okruh - D0 - SOKP)

koukám, že v rozhodnutí MD ČR nebyl zatím bod 2  smile

a při úplné uzavírce tunelu Lochkov je objížďka nahoru vedena přes Radotín
to tam budou mít pěknou sobotu...
a schválně kolik kamiónů narazí do Branického mostu

Po cca 14 dnech, kdy budou již kamery v celém tunelu vyměněny, musí dojít z důvodu komplexních zkoušek k uzavření celého tunelu (obě tunelové trouby). Harmonogram celé akce byl maximálně zkrácen, úplné uzavírky budou probíhat za třísměnného provozu.

    Úplná uzavírka tunelových staveb na dálnici D0 je plánována v termínech:

Od 13.1.2017 21:00 hodin do 16.1.2017 4:00 hodin tunel Cholupice (obě tunelové trouby)

Od 3.2.2017 21:00 hodin do 6.2.2017 4:00 hodin tunel Lochkov (obě tunelové trouby)

https://www.rsd.cz/wps/portal/web/domu/ … 7a7b0b23a8

Přejít na fórum: Pražský okruh - D0 - SOKP

873 Odpověď zaslal kasme

(243 odpovědí, posláno do MHD Praha)

4. ledna 2017 6:00 Lidovky.cz > Byznys > Doprava

    Podívejte se na budoucnost metra: sedačky jako v tramvaji a bez nalepovacích map

    PRAHA Designová proměna vozů pražského metra na lince C se přiblížila. Firma Siemens, která se o soupravy na této trase stará, připravuje zkušební montáž plastových sedaček, s níž počítá během února. Ve hře jsou ale i další podstatné změny interiérů, Lidovky.cz přináší jejich vizualizace.

    Zdroj: http://byznys.lidovky.cz/vize-pro-metro … prava_pave

Přejít na fórum: MHD Praha

874 Odpověď zaslal kasme

(319 odpovědí, posláno do MHD Praha)

nevím jestli to spíš nepatří do sekce "humor" smile

Metro až do středních Čech, hejtmanka chce linku D prodloužit do Jesenice
3. ledna 2017  15:46

Do Jesenice u Prahy by mohlo být protaženo pražské metro, které by v tomto úseku jezdilo po povrchu. S návrhem přišla hejtmanka Jaroslava Pokorná Jermanová (ANO), podle které je metro jednodušší volba, než prodloužení tramvajové tratě, o které uvažovalo předešlé vedení kraje.

http://praha.idnes.cz/metro-de-prodlouz … zpravy_rsr

Přejít na fórum: MHD Praha

875 Odpověď zaslal kasme

(87 odpovědí, posláno do D4)

Stavba D4 SOKP - Řitka je projektována v modifikovaných kategorii D 25/120,100 a D 24,5/120 a měří 14,200 km. V dubnu 2016 zpracoval PUDIS technickou studii, ve které byla navržena stavební opatření, za účelem odstranění nebezpečných míst a modernizace trasy z hlediska požadavků platných ČSN norem. Minimální šířka jízdních pruhů byla stanovena na 3,5 m, pokud se neprokáže reálnost 3,75 m, šířka SDP na min. 3,0 m a zpevněné krajnice na 2,5 m. Návrhová rychlost byla stanovena na 100 km/h v úseku D0 - km 6,0 a ve zbývajícím na 120 km/h kromě oblouku u Jíloviště, kde je 110 km/h.
Součástí stavby je úprava 4 MÚK (Zbraslav-sever, Zbraslav-jih, Jíloviště a Řitka), 3 dálniční mosty, rekonstrukce a rozšíření 3 mostů, 4 nadjezdy, lávka pro pěší, 4 podchody, doprovodná silnice (2680 m), přeložka silnic III/0042 (2266 m), III/1024 a III/11510, 3 místní komunikace, doprovodní komunikace Za Dálnicí (485 m), polní cesta, protihlukové stěny a demolice 4 mostů, 3 nadjezdů a 3 podchodů. Stavba začíná za MÚK Lahovice s Pražským okruhem. V km 0,700 - 5,900 bude silnice přestavěna na dálnici kategorie D 25/100, tj. D 24,5 s rozšířením SDP na 3,5 m. Jízdní pruhy budou široké 3,5 m a zpevněná krajnice 2,5 m. SDP bude rozšířen na 3,5 m z 1,92-3,14 m tak, aby do něj šla umístit středová kanalizace i kabelová trasa DIS. Vozovka jednoho pásu bude rozšířena z 9,29-11,93 na 10,25 m. Na MÚK Zbraslav-sever (deltovitá) budou prodlouženy připojovací a odbočovací pruhy, rovněž větve budou upraveny. Napojení ulice k Výtopně v km 2,87 vpravo i místní kounikace v km 3,5 vlevo budou zrušena bez náhrady. Připojovací a odbočovací pruhy čerpací stanice budou prodlouženy. Přechod pro chodce v km 4,5 bude nahrazen lávkou pro pěší v km 4,48. Připojení ulice Za dálnicí v km 4,57 bude zrušeno, ulice bude nově napojena na ulici Jílovišťská. Na MÚK Zbraslav-jih (deltovitá) budou prodlouženy připojovací a odbočovací pruhy, levá polovina bude přestavěna. Napojení lesní cesty 5,43 vpravo bude zrušeno.
V km 5,900 - 9,600 bude silnice přestavěna na dálnici kategorie D 25/120. V km 8,300 - 9,600 pak v kategorii D 25/110. SDP bude rozšířen z 2,7-3,0 m na 3,5 m. Vozovka jednoho pásu bude upravena z 9,21-13,18 na 10,25 m. Mezi Zbraslaví a Jílovištěm bude vybudována doprovodná silnice vlevo podél dnešní silnice I/4, která začíná okružní křižovatkou s větvemi křižovatky a ulicí Na Baních na MÚK Zbraslav-jih a končí okružní křižovatkou s ulicí Pražská. Účelové komunikace v km 5,95 a 5,99 a lesní cesty v km 6,55 a 7,09 budou nově napojeny na doprovodnou silnici. Lesní cesty v km 5,43, 6,000, 6,55, 7,09 a 7,82 (všechny vpravo) budou nově napojeny na zrekonstruovanou síť lesních cest. Autobusová zastávka v km 7,11 bude přeístěna na doprovodnou silnici. Autobusové zastávky v km 8,35 a 9,45 budou zrušeny, první je nahrazena zastávkou v ulici Pražská v Jílovišti. Na MÚK Jíloviště se silnicí III/11513 budou prodlouženy připojovací a odbočovací pruhy. Vratné větve Příbram - Pražská a Klínecká - Praha budou zrušeny.
V km 9,600 - 14,900 bude dálnice přestavěna na kategorii D 24,5/120 s 3,5 m širokými jízdními pruhy. SDP bude rozšířen z 2,5 m na 3,5 m. Vozovka jednoho pásu bude upravena z 9,92-10,89 na 10,25 m. Autobusové zastávky v km 11,2 a 12,5 budou zrušeny. Pravá odpočívka v km 12,3 bude nahrazena novou a levá odpočívka bude rozšířena. Mezi Klíncem a Řitkou bude doplněna doprovodná silnice v podobě přeložky silnice III/0042. Autobusová zastávka v km 13,6 bude nahrazena zastávakou v obcí poblíž nově navržené okružní křižovatky silnic III/1024 a III/11510. Na MÚK Řitka budou prodlouženy připojovací a odbočovací pruhy, upraveny větve křižovatky. Napojení pravé poloviny bude řešenou jednou stykovou křižovatkou.

http://www.dalnice-silnice.cz/D4.htm

Přejít na fórum: D4