definitivy JTT – dvoupruh: kompletně dokončeno všech 151 sekcí spodní klenby; horní
klenby – dokončeno 140 sekcí, forma vrácena pro dobetonování sekcí u propojek;
třípruh: kompletně dokončeno všech 42 sekcí spodní klenby vč. mostovky, horní klenba
– 41 sekcí
- definitivy STT – dvoupruh: kompletně dokončeno všech 142 sekcí spodní klenby,
betonáž horní klenby – 72 sekcí; izolace horní klenby – 88 sekcí, třípruh: hydroizolace
spodní klenby – 23 sekcí, betonáž dna – 19 sekcí, betonáž bloky a příčky – 18 sekcí,
betonáž mostovky – 17 sekcí – práce obnoveny, horní klenba – 1 sekce z celkových 52
sekcí
- definitivy TGC 5 – dokončena betonáž třetí sekce horní klenby z pěti
376 22.04. 2011 09.31
Re: Ražený tunel Královská obora (75 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
377 20.04. 2011 08.47
Re: Technologie v tunelech (13 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
V TGC6 se budou nacházet převážně silnoproudá zařízení sloužící pro napájení tunelů a v menší míře i slaboproudé ústředny pro řízení a monitorování tunelů. A aby to nebylo jednoduché a levné, tak je použita 100% redundance, česky řečeno každé zařízení je tam dvakrát, tj. i všechny místnosti jsou tam dvakrát.
Seznam místností TGC6:
Úroveň technické chodby
Technická chodba
Úroveň nad komunikací (0,00)
Technická chodba
Rozvodna slaboproudu STT
Rozvodna slaboproudu JTT
Rozvodna NN STT
Rozvodna NN JTT
Rozvodna NN "A"
Rozvodna NN "B"
Předsíň
Rozvodna VN "B"
Rozvodna VN "A"
Trafo
Trafo
Trafo
Trafo
Prostor schodiště
Tunelová propojka B11
Kanál větrání tech. Chodeb
1. Úroveň nad komunikacemi (+4,35)
Technická chodba
Strojovna VZT - TGC3
Místnost baterií "A"
Místnost baterií "B"
Rozvodna UPS "A"
Rozvodna UPS "B"
Servrovna "A"
Velín
Servrovna "B"
Prostor schodiště
2. Úroveň nad komunikacemi (+8,05)
Prostor schodiště
Technická chodba
Prostor schodiště
Šachta sání
Kanál VZT
Předsíň VZT
WC personál
Čerpání
Sklad
Zrcadlo
Úroveň vstupu
Vstup TGC3
378 19.04. 2011 08.43
Re: Ražený tunel Brusnice (236 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
Postupy prací 15.4.:
Ražby jáma Myslbekova:
JTT – K1 – 487,80 m (k prorážce zbývá 61,43 m), K2 – 479,05 m, vyraženo na K1 – 113 m,
K2 – 105,5 m, OL 448,9 m, OP 448,9 m, dno 444,40 m
STT – dno 428,5 m
- OL a OP 27,46 m (zmáhání závalu)
Ražby jáma Prašný most:
STT POT – 67,19 m kaloty, 72,19 m opěří, 72,19 m dna – doraženo
STT LOT – 82,72 m kaloty, opěří 87,72 m, dno 87,72 m – doraženo
STT střední kalota – proraženo
STT jádro – 96 m
STT dno – 84,77 m
Do propojení opěří 7,5 m a dno 21,15 m.
Předpoklad prací – ražeb do 22.4.2011 :
- ražba JTT – K1 – 5 m, K2 – 8,75 m, opěří levé – 15 m, opěří pravé 15 m, dno – 0 m
- ražba STT – opěří 7,5 m, dno 21,15 m
379 01.04. 2011 13.06
Re: Trojský most (873 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
Výsun má být vždy ve středu mezi 10-16h.
380 30.03. 2011 11.06
Re: Most Svatovítská a okolí (218 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
Zídka bude jen jedna uprostřed mezi kolejema.
381 11.03. 2011 13.51
Re: Tybinky zo Slovenska, železnice vs. kamiony (28 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)
V tom bude nějaká "politika" společného vlastníka Metrostavu a Doprastavu, asi nemaj na Slovensku do čeho píchnout...
Každopádně to vození kamionem je zvěrstvo, když by to zvládlo pár ucelenejch vlaků :-(
382 10.03. 2011 11.05
Re: SAT 2B - hloubené tunely k Myslbekově (1,252 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
pár (staro)nových informací z koordinace staveb:
5.7.2011 stavba MYPRA předá jámu Myslbekova stavbě SAT 2B pro likvidaci
rampy. Příjezd ke staveništi MTS pro TGC 1 je možný pouze z
ul. Myslbekova ke staveništi a obsluha stavební jámy je pouze z horní úrovně stavební
jámy – zůstává beze změny.
MTS D2 žádá Eurovii o uvolnění části staveniště podél severní stěny jámy
Myslbekova pro výstavbu TGC 1 do jámy podél severní stěny od 1.6.2011 – to odsunuli o 3 měsíce.
MČ Praha 6 bude současně žádat Eurovii a VIS o urychlení prací na zakrytí
hloubených tunelů Patočkova a zkrácení výjezdové trasy z Myslbekovy –
předpoklad 30.6.2012, Eurovia a VIS do příští KP prověří tento termín vzhledem
k omezení finančních prostředků.
Eurovia zprovozní TT ul. Myslbekova – Patočkova k 30.9.2012 a zároveň k
20.12.2011 se v provizorním provizoriu zprovozní ul. Patočkova.
Provizorní objízdná komunikace staveniště MTS bude zrušena k 30.9.2012.
ta formulace "v provizorním provizoriu zprovozní" je přímo úžasná :-)
383 09.03. 2011 09.54
Re: SAT 2B - hloubené tunely k Myslbekově (1,252 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
Spadiště má přes 60m, tak hluboko tunely zcela určitě nebudou...
384 07.03. 2011 11.26
Re: SAT 2B - hloubené tunely k Myslbekově (1,252 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
AGa.. napsal:K 1.3. 2011 bude uvolněna část staveniště podél severní stěny jámy Myslbekova pro výstavbu TGC 1, postavení jeřábu a výstavbu tunelu od jámy Myslbekova na západ.
tak se jim to nějak nepovedlo uvolnit k 1.3.2011 jámu kolem severní stěny
Ve středu proběhne další koordinace staveb, tak uvidíme o kolik to zas posunuli...
385 03.03. 2011 16.08
Re: Trojský most (873 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
No zřejmě asi na ten dražší most, bo "škandál s 10 miliardama" a následné politické plky o hledání úspor nastaly dávno po podání žádosti o SP...
386 03.03. 2011 14.52
Re: Ražený tunel Brusnice (236 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
k 25.2.2011
Ražby jáma Myslbekova:
JTT – K1 – 459,44 m, K2 – 454,51 m, OL 390,61 m, OP 384,76 m, dno 395,50 m
STT – dno 385 m, práce přerušeny
- zával 24,2 m kaloty
Ražby jáma Prašný most:
STT POT – 67,19 m kaloty, 72,19 m opěří, 72,19 m dna – doraženo
STT LOT – 82,72 m kaloty, opěří 87,72 m, dno 87,72 m – doraženo
STT střední kalota – 67,27 m
Předpoklad prací – ražeb do 4.3.2011 :
- ražba JTT – 0 m na kalotě č. 1, 0 m na kalotě č. 2, opěří 30 m, dno 5 m
- ražba STT – cca 5 m kaloty (likvidace mimořádné události z podzemí), OP 10 m
- ražba STT Prašný most – bourání pomocných opěrových stěn 21 m, 15 m jádro
387 03.03. 2011 14.45
Re: Ražený tunel Královská obora (75 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
- definitivy JTT – provedeno 151 sekcí hydroizolace spodní klenby a 41 třípruh, betonáž
dna – 151 sekcí dvoupruh a 41 třípruh, bloky a příčky – 151 dvoupruh a 41 třípruh,
mostovky 150 sekcí dvoupruh a 41 třípruh, hydroizolace horní klenby – 145 sekcí
dvoupruh a 41 třípruh, betonáž horní klenby – 137 sekcí dvoupruh a 41 třípruh
z celkových 151 sekcí dvoupruh a 42 třípruh
- definitivy STT – provedeno135 sekcí izolace spodní klenby dvoupruh a 15 sekcí třípruh,
131 sekcí betonáže dna dvoupruh a 12 sekcí třípruh, betonáž bloky a příčky – 126 sekcí
dvoupruh a 9 sekcí třípruh, betonáž mostovky - 102 sekcí dvoupruh a 7 sekcí třípruh,
hydroizolace horní klenby – 70 sekcí dvoupruh, betonáž horní klenby – 61 sekcí
dvoupruh z celkových 142 sekcí dvoupruh a 52 sekcí třípruh
- vnitřní konstrukce a dokončující práce ražených tunelů – provádí se betonové mazaniny
v technologických chodbách a opravy povrchů pod mostovku JTT i STT
- definitivy TGC 5 – provádí se armování a betonáž horní klenby
- definitivy TP 15 – dokončena izolace spodní klenby
388 03.03. 2011 14.43
Re: Trojský most (873 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
SP bylo vydáno 24.2.2011.
389 03.03. 2011 14.42
Re: Michelská ulice - rekonstrukce (251 odpovědí, posláno do Praha - obecně)
Dnes v poledne viděn u mostu přes Botič zábor parkoviště a dodávka STRABAG.
390 24.02. 2011 10.02
Re: SAT 2B - hloubené tunely k Myslbekově (1,252 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
Ještě by se měla v rámci SAT2B postavit nová opěrná zeď s protihlukovou stěnou severně od ul. Patočkova ( v celé délce od Hubálky až po Střešovickou), ale na tu si myslím je ještě brzo...
391 23.02. 2011 16.01
Re: SAT 2B - hloubené tunely k Myslbekově (1,252 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
Stavba SAT2B by tam neměla dělat nic, ale v rámci toho Trianglu je kousek vedle od schodiště do ul. U laboratoře nakreslený kanalizační spadiště, tak si ho asi nechaj od Energie udělat teď, dokud je to tam rozvrtaný...
392 22.02. 2011 11.23
Re: SAT 2B - hloubené tunely k Myslbekově (1,252 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
Dle RDS mají být v dilataci D8 tři lamely podzemních stěn, dvě o délce 7m a jedna 2,5m. Podle zdejších fotek se zdá, že udělali všechny. Na těch 7 metrových už je strop, ta 2,5 metrová čouhá ze země.
393 21.02. 2011 17.33
Re: SAT 2B - hloubené tunely k Myslbekově (1,252 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
Stropní deska D8 je rozdělená na dvě části, první o délce 14m (dnes se betonovala) a druhá cca 2,5m s ušima (ta zatím není).
394 21.02. 2011 17.01
Re: SAT 2B - hloubené tunely k Myslbekově (1,252 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
Dilatace 9 a 10 již budou klenbové, bednění z Tróji použít nepůjde kvůli jinému tvaru tunelu.
395 21.02. 2011 16.49
Re: SAT 2B - hloubené tunely k Myslbekově (1,252 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
Nejdřív asi budou stavět STT, bo rampa do jámy (k raženým tunelům) bude fungovat až do 15.7.
396 21.02. 2011 14.13
Re: SAT 2B - hloubené tunely k Myslbekově (1,252 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
Tak jsem si trochu pohrál...
397 18.02. 2011 15.05
Re: SAT 2B - hloubené tunely k Myslbekově (1,252 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
Chystá se provizorní komunikace č.2, z křižovatky Patočkova-Myslbekova někam před první ohyb na dnešní provizorce, Myslbekova bude zřejmě dočasně zaslepena. Takže jezdit se bude z MUK Malovanka po Patočkově (dilatace 1-9 nebo 10) a po provizorce do křižovatky se Střešovickou. Teď nemám po roce situaci, kdyžtak v příštím týdnu dám něco dohromady...
398 02.02. 2011 11.09
Re: Michelská ulice - rekonstrukce (251 odpovědí, posláno do Praha - obecně)
No v tom Tučňáku píšou, že od 1.3. budou probíhat přípravné práce na stavbu nového mostu přes Botič - bez dopravního omezení. Ohradní - Prostřední bude zavřeno cca od dubna a celá ulice od května. BUSy někeré přes Jezerku, některé přes Spořilov, 205 polookružní Ohradní.
399 01.02. 2011 11.23
Re: Ražený tunel Brusnice (236 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
26.1.2011
MO 9515 ražba z jámy Prašný most STT
čelba vyraženo zbývá
KP OT 1 67,19 66,72
KL OT 2 51,12 82,79
OP OT 3 72,19 61,72
OL OT 4 49,20 84,71
DP OT 5 72,19 102,03
DP OT 6 45,36 128,86
HČ SK 7 12,92 120,99
SČ SK 8 11,00 122,91
SO 9 0,00 174,22
D SČ 0,00 174,22
400 14.01. 2011 17.01
Re: Letná - Vzduchotechnický komplex tunelu Královská obora (14 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
Tam se řeší nějaká změna, proto to stojí.