Nejste přihlášen. Přihlaste se, nebo se zaregistrujte.
Silnice - dálnice a okruhy - mo.ttnz.cz » Příspěvky od kasme
Dle Ropidu bude v pondělí od cca 11 do cca 13 hod. rozlučka s Rámusákem. Na dpp.cz pochopitelně ani zmínka (případně dobře ukryta). Jak tam někdo vhodně poznamenal - proč se PX nelíbilo?
Fotky aktuálního stavu ve Francouzské a Moskevské ulici (v albu je například vidět vnikající zastávka Ruská DC) http://petr91fotky.rajce.idnes.cz/Rekon … 4.10.2013/
V roce 2014 začnou hlavní stavební práce na ražbách dvou 4150 metrů dlouhých tunelů.
Tunely se budou razit plnoprofilovými razícími stroji TBM s průměrem řezné hlavy téměř 10 metrů.
SŽDC http://www.szdc.cz/modernizace-drahy/pr … plzen.html
OPD http://www.opd.cz/Modules/OpdProject/Pa … spx?id=158
Modernizace trati Rokycany – Plzeň před zahájením
http://www.silnice-zeleznice.cz/clanek/ … zahajenim/
Odkládaná stavba železnice Rokycany - Plzeň za čtyři miliardy může začít
Největší letošní stavba na železnici začala
24. září 2013
Sdružení Metrostav a Subterra vysoutěžilo zakázku na modernizaci přibližně čtrnáct kilometrů dlouhého traťového úseku mezi Rokycany a Plzní. Hlavním úkolem bude vybudovat dva čtyřkilometrové železniční tunely pod vrchy Chlum a Homolka. Půjde o nejdelší železniční tunely na našem území. S postavenými tunely a novou přeložkou trati se původní trasa zkrátí o šest kilometrů, tedy skoro o polovinu.
Přípravné stavební práce začaly v druhé polovině července letošního roku, krátce po podepsání smlouvy. Stavbu má za společnost Subterra na starosti divize 3. Zavázala se dokončit modernizaci trati během tří let. „Ještě letos musíme stihnout řadu přípravných prací pro ražbu tunelů a přeložku trati. Na začátku roku 2014 začnou hlavní stavební práce na ražbách dvou 4150 metrů dlouhých tunelů a jednokolejné výluce traťového úseku Rokycany ― Ejpovice,“ uvádí zběžný výčet prací vedoucí projektu Pavel Zelina.
Nejvíc práce bude mít divize 3 na novém železničním spodku a svršku, který bude nutné vybudovat v celé délce modernizovaného úseku. Divizi 3 dále čeká výstavba protihlukových stěn a části pozemních objektů, zejména v železniční stanici Ejpovice. Tunely se budou razit plnoprofilovými razícími stroji TBM s průměrem řezné hlavy téměř 10 metrů a na jejich výstavbě se bude podílet i divize 1 Subterra. Stejně jako v případě prodloužené části metra A v Praze nasadí jednu osádku pro obsluhu strojů.
Prioritním cílem koridorových staveb mezi Prahou a Plzní je zkrácení jízdní doby. Vlaky by se měly dostat z hlavního nádraží v Praze na hlavní nádraží v Plzni a naopak za necelou hodinu. V úseku Rokycany ― Plzeň se předpokládá časová úspora pro vlaky v délce asi devíti minut oproti stávajícímu stavu.
Hradčanská: rychlostní výhybka 2.10.2013
jo a pár zapomenutých deštivých fotek z 21.9.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … /v/130921/
je tam vidět "konec Prahy" kousek od Kbelské
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … u.JPG.html
viz diskuse na http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic. … 439#p86439
už to skoro maj 
viz http://www.metro.cz/me-hlidac.aspx?idc=13100120416
dále vlevo do Korunní a k divadlu budou jen dva pruhy...
Praha vyčlení stovky milionů na revitalizaci Karlova náměstí
Návrh úprav Karlova náměstí. Foto: Praha 2
Městská rada dnes projednala plnění Memoranda o vzájemné spolupráci a podpoře projektu Revitalizace Karlova náměstí a schválila studii základních úprav Karlova náměstí vypracovanou Kanceláří veřejného prostoru Útvaru rozvoje hl. m. Prahy. Potvrdila tak první etapu revitalizace náměstí včetně koordinace probíhajících a budoucích investičních akcí na Karlově náměstí a na rok 2015 na úpravy náměstí vyčlenila 250 miliónů korun z rozpočtu města.
1. říjen 2013
/zpráva ze 40. jednání Rady hl. m. Prahy 1. října 2013/
Karlovo náměstí je jednou z nejvýznamnějších částí veřejného prostoru v centru Prahy, ale je v dlouhodobě neuspokojivém stavu. Ten je nutno řešit v co nejkratší době. Memorandum podepsané mezi městem a městskými částmi předpokládalo rozsáhlou revitalizaci, ale na jeho naplnění podle provedených studií nyní Praha nemá dostatek prostředků. Navíc předpokládá razantní zásahy do dopravy závislé na širších dopravních souvislostech i razantní zásahy do podoby náměstí, o kterých není úplná shoda ani z hlediska památkové péče. Řešením proto je postup, který využije již schválených dopravních investic k provedení alespoň základních úprav náměstí a řešení nejkritičtějších nedostatků. Takovýto postup definoval už dodatek k memorandu podepsaný letos v květnu a dnes městská rada uložila ředitelce Útvaru rozvoje hl. m. Prahy koordinovat přípravu všech prací podle tohoto dodatku a zajistila i potřebné finanční prostředky.
„Nyní došlo ke koordinaci investic Dopravního podniku a Technické správy komunikací a posílení jejích rozpočtů. Dopravní podnik plánuje rekonstrukci tramvajové trati Myslíkova – Moráň a my mu přidáme peníze na to, aby současně mohl provést i modernizaci přilehlých veřejných prostranství. Obdobně posílíme i rozpočet Technické správy komunikací, aby mohla udělat modernizaci přilehlých veřejných prostranství a světelné signalizace. V rámci rekonstrukce tramvajové trati tak proběhne úprava okolí už podle zpracované studie revitalizace Karlova náměstí. Tím město splní část závazku revitalizovat Karlovo náměstí a ušetří peníze, které by muselo vynaložit, kdyby se k částem souvisejícím s opravovanou tramvajovou tratí muselo v budoucnosti znovu vracet,“ uvedl primátor Tomáš Hudeček.
Jak dodal, potřebné finance na přípravu a realizaci těchto investic Praha získá snížením kapitálových výdajů odboru informatiky Magistrátu hl. m. Prahy.
Administrativní Centrum Kačerov už má věžový jeřáb
Hasiči vyprošťovali z desetimetrové jámy zavaleného dělníka
30. září 2013 19:06
Zavaleného dělníka vyprošťovali v pondělí odpoledne pražští hasiči na Vinohradech. Muž byl po pás zavalený ve výkopu, jeho vyprošťování trvalo dvě hodiny.
Zdroj: http://praha.idnes.cz/hasici-vyprostova … zpravy_sfo
http://www.pozary.cz/clanek/68872-v-pra … -jednotek/
a co se tu staví...
Vedle Casablanky začal růst nápaditý Crystal
strana 5
http://www.metrostav.cz/pdf/noviny/12-132013.pdf
Středočeský kraj podá stížnost kvůli výstavbě pražského okruhu
Praha 30. září (ČTK) - Středočeský kraj podá kasační stížnost kvůli komplikacím při plánování výstavby pražského okruhu v úseku Ruzyně-Březiněves. Přípravu stavby podle hejtmanství zastavilo rozhodnutí Krajského soudu v Praze, jenž zrušil dokument Zásady územního rozvoje Středočeského kraje v části týkající se vymezení silničního koridoru. Radní s rozhodnutím krajského soudu nesouhlasí, sdělila dnes ČTK mluvčí kraje Nicole Mertinová. Vyjádření soudu ČTK zjišťuje.
V krátké době jde už o třetí kasační stížnost, kterou kraj podává k Nejvyššímu správnímu soudu v Brně. Obdobně si stěžoval na zrušení koridoru pro vedení dálnice D3 a zastavení rozvoje letiště Václava Havla.
V nejnovějším případě hejtmanství podle soudu v územně plánovací dokumentaci opět dostatečně nevyhodnotilo takzvané kumulativní a synergické vlivy, tedy dopad na životní prostředí a veřejné zdraví. Podle kraje se ale tyto vlivy mají vyhodnocovat jen v případě, že je navrhováno více variant řešení. Koridor silničního okruhu kolem Prahy je podle hejtmanství v dané trase už dlouhodobě ustálen.
'Podle našich odborníků teprve následná územně plánovací dokumentace a dokumentace pro územní rozhodnutí zpřesňuje dopravní řešení a umístění komunikací i jejich parametry. Bez tohoto přesného umístění lze vyhodnocovat vlivy pouze odborným odhadem, což bylo autorizovaným projektantem provedeno,' uvedl hejtman Josef Řihák (ČSSD).
Protože teď není území vymezené pro silniční koridor chráněno před případnou nežádoucí zástavbou, kraj navrhne stavební uzávěru pro tuto oblast.
Z vnějšího okruhu Prahy se kromě úseku od Ruzyně přes Suchdol a Březiněves do Satalic dosud nezačal stavět jihovýchodní úsek mezi dálnicí D1 a Běchovicemi.
1.9. 2013 Svět motorů
Jak se žije kreslíři silnic: Ten, co dělá čáry
Několik fotek z úseku Vítězné nám. - Prašný most den před otevřením.
http://petr91fotky.rajce.idnes.cz/Rekon … 27.9.2013/
Rekonstrukce tramvajové tratě
Středa 25. září 2013, 22:00, přidal: MOp
Nové tramvajové ostrůvky Vršovické náměstí. {25.9.2013}
Rekonstrukce tramvajové trati v Moskevské ulici pokročila již natolik, že se na Vršovickém náměstí objevily nové tramvajové zastávky. Nové zastávky jsou zkrácené pouze na jednu soupravu a stejně jako v případě nedalekého Čechova náměstí jsou tvořeny vytěženými velkoplošnými panely. Co více dodat?
Prašný most 26.9.2013
noční průjezd definitivními povrchovými větvemi...
Milady Horákové od Letné a Svatovítská obousměrně
http://www.youtube.com/watch?v=pXXKx1__uvs
PM začáná ve třetí minutě
http://www.youtube.com/watch?v=pXXKx1__uvs&t=177s
Od: 30.09.2013 00:00:00 Do: 31.08.2014 00:00:00
křižovatka M. Horákové x Svatovítská, město Praha, stavební práce dokončení rekonstrukce křižovatky M. Horákové - Svatovítská v rámci stavby městského okruhu -uzavírky části jízdních pruhů ve všech směrech, doprava vedena po zbylé části komunikací, vždy zachovány minimálně dva jízdní pruhy v každém jízdním směru
Vydal: Magistrát Hl. města Prahy
Povltavská - Pod Lisem
Silnice - dálnice a okruhy - mo.ttnz.cz » Příspěvky od kasme
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
Vygenerováno za 1.223 s, vykonaných příkazů: 51.
