Nastavení hledání (Stránka 11 z 41)

trente, že novináři píší blbosti nebo propagandu je dnes už zcela běžné. Netrapte se tím, žerou jim to už zase jen blbci. Seriozní informaci od novináře lze získat opravdu málokdy.
Ještě, že jsou weby jako je třeba tenhle, kde se zájemce dozví seriozní informace .
Horší je , že člověk závisí na tě "novinářské žumpě" v řadě mnoha dalších informací o světě kolem sebe.

dojem je úchvatný, krásné technické dílo a úžasné stroje.  Úpně jsem parafrázoval s Churchillem " za tak mnoho vděčíme tak málo lidem " .. myslím tím, že tam vlastně pracuje málo lidí,  produktivita práce tam musí být ohromná.

Byla to další předvolební akce
- první - otevření 512-514, kde se Bárta snažil co mohl, znevážit úspěch politických protivníků, organizace DOD zjevně úmyslně nemožná a přes pysk Bártovi nepřešlo ani poděkování lidem, kteří tam makali a musel poděkovat Klaus
-  tak tady naopak MTS, ODS a magistrát si daly záležet, aby po těch trvajících propagandistických atacích vše na DOD klaplo a  (oprávněně) se mohli pochlubili, že stavba financovaná Prahou běží na plné pecky i v době, kdy má socany a Kalouskem zruinovaný stát nahý zadek

a taky především dnešní stavby jsou hlukotěsné.  Kolik takových luxusních  hotelů dnes stojí ve světě třeba přímo někde u letiště. Ty stavby se dělají dokonce umyslně jako protihlukové stěny či absorbery hluku.

squishi - myslíte tenhle - http://www.elektroautomobily.cz/viewtop … amp;t=6#p6   ? V každém případě ti, kdo dnes operují emisemi, vůbec neberou do úvahy technický vývoj.

myslím, že je to o ničem, nejsou peníze a je řada přednostních staveb - metro A,D, Radlická atd.

kubajsu, různých dobrých řešení čehokoliv bývá více. Ale pro někoho je jedna a tatáž věc moc studená, totéž je pro jiného moc horké , kyselo je moc kyselý a sladký je moc sladký. Obvykle jsou chytráky ti, kteří kromě dělání problémů, nic reálného sami nenabízejí. Lidé z domů u Malovanky v pohodě přejdou na druhou stranu ke koupališti přes Patočkovu či most k Pyramidě. A až ta MUK zaroste stromy a bude i Břevnovská radiála a naproti luxusní hotel, upravené okolí a zmizí bezdomáči a ten bordel tam, bude oblast docela zelenou oazou.
Hlavně , že je MUK vlastně hotová a Blanka se stále naplno staví. Je to velký úspěch, zejména v porovnání s problémy se škůdci a penězi na stavbách jinde

Kubajsu -  celou dopravu v Praze zakopat pod zem by bylo jistě prima jen, aby na to byly peníze.... jsou v Praze jistě místa, kde je doprava větším opruzem.
Dnes má každý možnost se přestěhovat. Třeba bydlení na Malovance jistě nepatří k tem nejlevnějším lokalitám a má řadu jiných výhod nežli bydlet na kraji Prahy v lůně přírody..

tohle jsou exhibice podporované před volbami,v rámci kampaně jak říkal ministr Bárta " nezdůrazňovat výhody toho, co se postavilo ". Až na Malovance vyroste zeleň bude, to docela pěkné místo.

k ceně - jistě tam počítají i technologii, možná i vozy. A nepočítají dotace, co to toho pak každoročně půjdou.
Ještě k 512-514, stala se okamžitě "nejziskovější" částí dálnice pokud jde o výběr mýta. Jen  mýto 512-514 při dnešním výběru by tu dálnici zaplatilo za 40 let.

dělali jim reklamu na ČT a tak jsem měl to nepotěšení poprvé vidět dr. Kužvarta a jeho partu. Jen aby bylo jasné, kdo za tímhle je.

to by mi zajímalo, jak a odkud mají tyhle nehody v tunelu na tak frekventované dálnici ošetřeny. Tyhle nehody v tunelu či na mostě, na to se připravují policajti i hasiči předem rozsáhlými manévry. Tunel, most a celá trasa  je pod kamerami, tak se o nehodě hned ví.
Vy jste vlastně zažil takovou tu modelovou situaci, ještě, že tam nic nebouchlo