70 km/h => 50 km/h - OMEZENÍ HLUKU (Stránka 1 z 3)

Pražští řidiči dostanou k Vánocům snížení rychlosti

Praha – Hlavní město musí ztišit dopravu, ale nemá peníze na protihlukové bariéry. Rozhodlo se proto dát svým občanům a návštěvníkům jako "vánoční dárek" snížení rychlosti na většině hlavních tahů. Právě během vánočních svátků by měly zmizet značky, které umožňují na řadě úseků jezdit až 70 km/h. Nově tak bude povoleno pouze 50 km/h. Odborníci sice tvrdí, že se takto hluk ani emise nesníží, ale pražský magistrát to nezajímá. Zatím instaluje smluvní společnost na místa, kde se rychlost sníží, detekční zařízení, které však nelze využívat místo radarů. Zkušenost s nimi ovšem ukázala, že je řidiči za radary považují a raději dodržují rychlost...

Ulice, kde se sníží rychlost

    * magistrála: Cínovecká, Liberecká, 5. května
    * Spořilovská
    * Kbelská
    * Lipského
    * Na Mlejnku

Domluvil bych se na hromadné ignoraci tohoto předpisu, čímž by došlo k zahlcení magistrátu správními řízeními a následně by byli nuceni změnit to zpátky, packalové. ODS dělá v Praze vše pro to, aby byla nevolitelná. Jaký důvod má 50 km/h na Lipské, která je v zářezu, u hlučícího letiště a zcela mimo obytné celky? OMG!

Tak tedy i převážná většina Jižní spojky.... Kde pro to opravdu důvod nevidím.

Na českýchdálnicích ovšem někdo píše o značce 70km/h s dodatkovou "omezení hluku" na Barandovském mostě směr JS.
http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic. … amp;t=1038

Že by chybka v novinařině ?

tak jsem pár úseků projel a dokumetačně vyfotil...
spořilovská spojka je fakt pěkná... http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 2.jpg.html

a další SJM i jižní spojka před BM http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnicedalnice/sjm/50/

SJM: za výjezdem Vyskočilova z centra přibyl zákaz traktorů, povozů, kol a chodců http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 1.jpg.html

Před Barraddovským mostem je 70 posunuta o kousek zpět (na stejném místě začína 80 v druhém směru) a tam kde začínala dřív 70 (asi) je 50 až k SSZ. Na mostě pak zůstala 70 v obou směrech.

Hlavně snad má dodatková tabulka nějak doplňovat značku a předat řidiči další rozšiřující info. K čemu mi ale bude vědomí, že tam jedu jak šnek kvůli hluku a ne kvůli něčemu jinému, to vážně netuším

Prostě česká klasika - značky, značky, další značky, ještě jedny značky, značky všude, na všechno a pro všechny...

Ale vždyť to přesně ta dodatková tabulka dělá. Osobně jsem rád že tam je, troufám si tvrdit, že když řidič ví proč je tam dané omezení snadněji ho pochopí (a možná i bude respektovat). Tohle se v německu dělá už dlouho, pod omezením se píše, proč je to omezeno. Např Larmschutz (omezení hluku), Strasse schaden (rozbitá silnice), nebo Spurinnen (vyjeté koleje). Rozhodně mi to přijde vhodnější, než aby tam byla 50 bez ničeho (otázka proboha proč??? napadne asi každého).

Prostě tenhle počin (dodatkovou tabulku) já chválím. Vždyť to také mohli udělat tak, že by se jen daly dolu značky 70 a po právní stránce by to bylo totéž. A pro policii ... emh ... městskou policii ... by to bylo daleko větší rýžoviště.

Včera ráno do centra abyla stále 80 a pokud bylo z centra nějaké snížení, tak "zákeřné" neuvedením "80" za křižovatkou v Chuchli. Žádné explicitní snížení rychlosti tam včera nebylo.

na Facebooku se objevila skupina:
Omezení rychlosti na magistrále na 50 km/h je vrchol DEMENCE magistrátu

asi se to lidem moc nelíbí.... :-)

Rychlost na nových úsecích, kde platí padesátka, překročily už desítky řidičů
http://zpravy.idnes.cz/rychlost-na-novy … _praha_taj

Praha (Praha)
50 na magistrále jim vadí, tak troubí
velikost textu:
5. ledna 2010 0:00

Praha - „Až pojedete po magistrále na té nové padesátce, tak zatrubte.“ Výzva tohoto znění nyní koluje po internetu.

Na diskusních fórech se formuje skupina šoférů, kteří se nehodlají s omezením rychlosti na magistrále smířit. Lační po pomstě a za oběti si vyhlédli obyvatele domů stojících podél silnice. Právě je totiž viní z nového opatření.

Po magistrále se od Kačerova až po Vinohrady musí místo dosud platné sedmdesátky jezdit jen padesátikilometrovou rychlostí. Policie tu za tři dny hned nachytala 72 hříšníků, kteří omezení nedbali.

Město se k tomuto kroku rozhodlo proto, že chtělo snížit hluk, na nějž si obyvatelé domů stěžují.

„Vybrali si život ve městě, tak musí počítat s dopravou. Jinde zas hlučí letadla, rachotí tramvaje,“ podotýká Jan Štěpán v jedné z diskusí. Obyvatelé však tak docela na vině nejsou bez ohledu na to, jestli mají právo na život ve větším klidu. Hluk nařídila Praze snížit Evropská unie.

Ve špičce se jede plynule...

Jak to nyní na magistrále vypadá? Cedule s padesátkou a dodatkovou tabulkou „Omezení hluku“ stojí při cestě do centra již za sjezdem na Jižní spojku. Včera v půl osmé ráno úsekem projel i redaktor MF DNES.

Doprava byla velmi hustá - auta jela ve všech třech pruzích jedno za druhým. Drtivá většina šoférů držela na tachometru svých vozů padesátku již od Kačerova. Zřejmě také kvůli radarům, které tu měří rychlost.

Za sjezdem na Krč se tempo šňůry vozidel nepatrně zvýšilo - měřený úsek skončil. Přesto se kolona pohybovala maximálně pětapadesátikilometrovou rychlostí.

Jen jeden „rychlík“ dával neustále dálkovými světly najevo, že se kolona nepohybuje podle jeho představ. Použil i klakson, ale nezdálo se, že by patřil k příznivcům zmiňovaného internetového uskupení. V ten okamžik se k troubení přidal i šofér ze sousedního pruhu.

Jestli se po úpravě snížil hluk, není bez přístrojů možné poznat, přesto k jedné velké změně došlo. Oproti běžným pondělním jitrům, kdy se hlavní město začíná zahlcovat auty a magistrála zpravidla stojí již od Pankráce, to včera bylo jiné.

... mimo špičku nebezpečně Přestože dopravní špička vrcholila, auta plynule jela až na Vinohrady. Stálo se jen chvíli - asi 200 metrů. Je to logické: čím pomaleji auta jedou, tím se jich za stejnou dobu, po niž svítí červená na křižovatce Legerovy s Rumunskou ulicí, tudy dostane méně.

Pokračování na str. C3

50 na magistrále jim vadí, tak troubí

Řidiči nesouhlasí s omezením rychlosti v Praze. Doprava je však plynulejší a tišší. Nový rok přinesl i další změny

Pokračování ze str. C1

A neštosují se v tak dlouhých kolonách. Celý úsek redaktor MF DNES projel za sedm minut.

Na druhou stranu snížení rychlosti na magistrále mimo špičku působí nyní řidičům spíše problémy. O víkendu tu totiž dodržovala předepsanou padesátku jen zhruba polovina šoférů.

Druhá pak šlapala na plyn, jak byla zvyklá do konce minulého roku, což vyvolávalo nebezpečné situace, kdy se rychle jedoucí auta snažila mezi těmi pomalými kličkovat. Prudké brzdění a zběsilé škubání volantem nebylo ničím výjimečným.

Brzdí se i na slánské a teplické dálnici Snížená rychlost nepostihla jen magistrálu. Značky nabádající motoristy, aby sundali nohu z plynu, se objevily na dalších třech místech metropole. Od začátku roku se jezdí pomaleji na slánské výpadovce mezi Evropskou ulicí a přechodem pro chodce u osady Na Padesátníku, na výpadovce na Teplice mezi Kbelskou a Kosteleckou ulicí a v celé Spořilovské ulici.

Svištět stokilometrovou rychlostí také již nemohou motoristé, kteří mezi jedenáctou hodinou večerní a pátou hodinou ranní jedou po Jižní spojce. Tady značky umožňovaly jet rychlostí 100 km/h, nyní je zde po celý den jen osmdesátka.

O dalších úsecích magistrát ještě uvažuje - například o Strakonické ulici mezi Chuchlí a Lahovicemi.

Střídání plynového pedálu za brzdový však není jedinou změnou, která pražské řidiče od Nového roku postihla. Od 1. ledna je také zpoplatněn vjezd na dálniční okruh kolem Prahy, který byl dosud zdarma. Nyní, když chtějí Pražané vyrazit autem například za nákupy či zábavou do obchodních a zábavních center na Zličíně, musí mít za předním sklem nalepenou dálniční známku nebo musí vyrazit přes město.

Ještě složitější to mají majitelé dodávek nebo malých nákladních aut. Ti nově od 1. ledna musí na dálnici platit mýtné. I tato novinka s největší pravděpodobností způsobí nárůst dopravy v ulicích města a zhoršení prostředí v obydlených oblastech - Stodůlkách či Jinonicích. Na pozoru musí být od začátku roku také motoristé vlastnící řidičské průkazy s datem vydání od roku 1994 do roku 2000. Pro ně totiž platí, že si musí řidičák do 31. prosince vyměnit. A není jich málo. Povinnost platí pro 127 826 Pražanů, což je každý šestý pražský šofér.

Výměna dokladů čeká každého šestého řidiče Pokud to do konce roku nestihnou, nesmějí sednout za volant - hrozí jim totiž pokuta až 2 500 korun. Opozdilci si navíc budou muset za nové doklady připlatit. Vydání řidičáku po stanovené lhůtě přijde žadatele na 50 korun.

Ministerstvo dopravy předpokládá, že si každý měsíc vymění řidičák skoro 10 tisíc Pražanů. Jenže tento předpoklad je příliš optimistický, ba spíše nereálný. Například v listopadu si v Praze přišla pro nové doklady jen necelá polovina těch, které by úředníci u přepážek rádi viděli. Je tedy jasné, že ke konci roku bude situace na úřadech katastrofální. Fronty a dlouhé čekání, nervózní úředníci i šoféři se dají nepochybně očekávat.

Snížení rychlosti

Zpomalení ze 70 na 50 km/h 5. května, Nuselský most Pražský okruh (Evropská - Lipská) Cínovecká (Kbelská - Kostelecká) Spořilovská (D1 - Jižní spojka) Zpomalení ze 100 na 80 km/h Jižní spojka (mezi 23.00 a 5.00) Opatření sníží hluk, ale také bude plynulejší doprava. Když bude na křižovatce Legerova - Rumunská svítit červená minutu, pak k ní dojede ve šňůře padesátkou o sto aut méně, než kdyby jela 70 km/h.

Za okruh se platí

Dálniční známka Všechna auta, jež najedou na Pražský okruh mezi Slivencem a sjezdem na ruzyňské letiště, musí mít za předním sklem dálniční známku. Ta navíc letos stojí 1200 korun - o dvě stě víc než loni.

Zapomenout nesmějí Pražané, kteří po okruhu jezdí do obchodních center na Zličíně.

Mýtné pro malá nákladní auta Malá nákladní auta a dodávky nad 3,5 tuny musí od Nového roku platit mýtné na Pražském okruhu. *

Vyměňte si řidičák

Koho se to týká Držitelů průkazu vydaného od roku 1994 do roku 2000. Jde skoro o 129 tisíc Pražanů.

Dokdy je nutné doklady vyměnit Nejpozději do 31. prosince. Ale je nutné počítat s 30 dny řízení.

Kde si doklad vyměnit Registr řidičů hl. m. Prahy, Jungmannova 35/29, Praha 1, telefon: 236 002 800, otevřeno: po-čt 7.00-20.00 Co hrozí těm, kdo to nestihnou Nemohou řídit, poplatek 50 korun.

Dokaž, že jsi nepil

Policie vyhlásila boj s alkoholem za volantem. Od 1. ledna 2010 proto nechává testovat, zda nepili, všechny řidiče, které zastaví, byť jde jen o běžnou silniční kontrolu. Nejprve řidiče čeká orientační dechová zkouška, když bude odhalen alkohol v dechu, musí se podrobit odborné zkoušce na certifikovaném přístroji. Odběr krve již není nutný. Pokud řidič test odmítne, hrozí mu pokuta 25 až 50 tisíc korun a zákaz řízení od 1 do 2 let.

Přibudou radary

Brzy začnou k nynějším osmnácti radarům úsekového měření, které jsou zejména na městském silničním okruhu, přibývat další. Nové radary (ulice) Vrchlického, Radlická, Spojovací, Vinohradská, Korunní, 5. května, Chlumecká, Spořilovská, Milady Horákové, U Vršovického hřbitova, Horňátecká, severojižní magistrála (několik míst), Toužimská, Švehlova, Poděbradská, Strakonická.

Postaví se dálnice

Pražský okruh Letošní rok je pro řidiče velice významný. V létě totiž bude otevřen klíčový úsek dálničního obchvatu Prahy mezi dálnicemi D1 a D5. Ten odvede auta z ulic metropole - zejména z ulice 5.

května (u Jižního Města), Jižní spojky, Barrandovského mostu. Vysočanská radiála Otevřena má být také spojnice Pražského okruh u Černého Mostu s Kbelskou ulicí. Uleví se tak Hloubětínu a Chlumecké ulici.

Regionální mutace| Mladá fronta DNES - Praha
Autor:

    * PETR ŠVEC

http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?r=mfp … ;c=1313475