76

(28 odpovědí, posláno do NEdopravní stavby)

Vlaky na Kladno staví v prostoru nádraží Bubny, vlaky na Roztoky zastavují až na zastávce u toho provizorního mostu na severu areálu. I zde již Orco provedlo několik úprav a zbouralo některé budovy, no v podstatě příprava pláně. Jinak se samozřejmě  všichni v Holešovicích těšíme, neb tolik skla tady zase nemáme. Jenom Majáky, pak to co vyrostlo místo pivovaru, hotel Interněco, policajty, v podstatě kachlíkárna (2x), hmm a Veletržák, snad budoucí Galileo, atd. Prostě jsme natěšeni. Ještě že tady už moc nejsem.

77

(202 odpovědí, posláno do Praha - obecně)

Pouze popisovaný průjezd páteční Prahou pro přátele přepsán:
http://medved77.rajce.net/2011_-_07_-_2 … ynu_pravou

78

(202 odpovědí, posláno do Praha - obecně)

Vyrazil jsem a nafotil. Pouze průjezdová fota, anžto už jsem měl být jinde. Vezl jsem důležité zařízení.  Na prvních fotkách je výjezd na křižovatku Bohdalecká/Nad Vršovskou horou (za autobusem), pak dolů směr Eden (ty holky už jsem nedojel). Cestou z Holešovic ještě průjezd po Nuselském mostě (hlučná část).
http://medved77.rajce.idnes.cz/2011_-_0 … erin_2011/

79

(1,252 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Určitě se betonuje od Malovanky, od křižovatky operoval jeřáb, ale už se skládá:
http://mo.ttnz.cz/kamery/archiv/patocko … 5.jpg.html

80

(196 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Ajóóó,
No nic, zase jsem na špatný straně jámy. Ale je pravda že ty skokánky jsou i tady dost velký, i když na průhledových fotkách to tak moc nevypadá. Je ale i možný že to nároží ještě dostane nějakou finální úpravu, přeci jen je při připojování nutno se nejdřív srovnat rychlostně a pak teprve připojit a v tunelech má být 70. Tak se asi ještě nějakého řešení, které nemusí být ani na vizualizacích, dočkáme.
Jo a já měl původně na mysli ten skokánek u jižního tunelu. I tam je u rampy takový pěkný skok, ale co ten u stěny ? To se myslím posledně nevyřešilo.

Jde se na majitele/správce komunikace + PČR, alespoň když jsem z toho skládal zkoušky tak to tak bylo. U D+R to má na triku MDČR+MVČR. V ADR o tom myslím nic není, to je jen nebezpečný. Jo a je třeba vyjádření, nestačí jen se informovat.  Myslím že se podmínky zvolňovaly, ale jak to už netuším.

82

(202 odpovědí, posláno do Praha - obecně)

Vyrážím z Bohdalce za pár minut do Strašnický vozovny, tak uvidím jak se propasíruju. Manipuláci to raději berou oklikou. Moskevská s Bohdaleckou jsou prý celkem masakr.

83

(196 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Podélný schod v rozpletu v tunelu ? A dovolují to vůbec normy ? Snad ne, ale nevím. Nikde jsem nic takového nenašel.
Co se schodu týká, napadlo mě jestli nemá něco společného s členěním kaloty a umístěním provizorní svislé výztuže, či jak se tomu říká. Silně pochybuji že by to měl být vzorek finálního profilu.
Jo a tunel se myslím opravdu snižoval.
Taky mě napadlo že tato debata zde už byla.

84

(10 odpovědí, posláno do Poznámky ke stránkám)

Díky horale.

85

(115 odpovědí, posláno do MHD Praha)

Sledování vlaků ČD pomocí hlášení (odhlášení):

babitron.ic.cz

Díky, tady jsem si stezky ani nevšiml a to tou Vrbovou ulicí občas jezdím. I když jak si vzpomínám tak nějaké to křížení tam je.

Ta zatáčka se zúžením vypadá nehezky, ten přechod pro cyklisty už méně. Kde to je ? Někde u ledáren ? Teda ale tam je přeci tramvaj. Takže někde na Starém Braníku ?

88

(873 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Oni řídí město!!!
.....a Dopravní Podnik a asi tři další firmy + takovou malou rodinou, myslím že truhlárnu nebo něco takovýho. Není čas, lámat si hlavu kdo je kdo.....

89

(873 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Dneska v OVM mluvil Březina mimo jiné zcela vážně o tom, že se na začátku března rozhodne co a kdy se bude stavět, včetně změny projektu mostu v Tróji z toho za 1.2 GKč na ten levnější. Moravec to celkem papal, já jsem se celkem zasmál, po dnešním Nedej se to bylo celkem humorné. Obzvlášť s Kasmeho fotkama.

90

(82 odpovědí, posláno do Když vůbec nevíme kam s tím...)

Kamarád si v dílně na horním toku Sharkka creeku konečně nainstaloval záchod, tak co jestli to nemá spojitost ?

91

(1,252 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Nebo tam bude jezdit metro. Akorát ještě přidají napájecí kolejnici o kterou se zapřou podvozky. Vnitřní kolejnice pak nebudou potřeba. Vzhledem k tomu že soupravy M1 a nově objednávané soupravy nemají nahoře takový nástavec na větrání jako Ečs a 81-71, může být strop rovnější.

92

(246 odpovědí, posláno do MHD Praha)

Máme ve Vršovicích 2 x SOR 8.5

Postřehy:

1) Baterky od Banneru prý hoří, od Varty prý ne, jsou tam 2 x 12 V, 170 Ah, jsou za pravým zadním deklem a umístěny nad sebou. Za nimi je mechanický odpojovač.
2) Nádrž na močovinu je hned vedle naftové nádrže, byť v jiném kastlíku, tak se stejně několik hovad našlo.... Asi nejlepší byl geroj, který tam nalil nemrznoucí směs do ostřikovače. Močovina nesmrdí, jen trochu páchne (jedná se o čpavkový roztok).
3) Když potřebuje mechanik vyndat odlučovač, musí vyndat vysoušeč (na větvi jsou obráceně...).
4) Dost důležitých relátek je hned za nálevkou nádržky ostřikovače.....
5) Při odtahu si manipulační řidič musí lehnout pod auto na zem a zespodu přišroubovat čubu na rám vozu.....
6) Přední nárazník stojí alespoň 30 kKč, bližší cenu zjistím, až si někdo "vydělá", dávám mu tak 1/2 roku.
7) Různých řídících jednotek je asi sedm (u 5. jsem přestal počítat).
8) Kastlíky se otevírají kličkami které jsme před 2 lety vyhodili jako nepotřebné (byly na staré orientace).
9) Všechno je v záruce, většinou na 2 roky. Včetně olejů. Cokoliv se bude dělat na motoru, bude to dělat výrobce motoru (ne SOR).
10) Na Klíčově samozřejmě provedli olepení dle TI, tak jsme to hned museli předělat na Vršovice (ze 2 jsme udělali 4).
11) Další 2 vozy přijedou za měsíc, asi .... možná ..... snad.....?
12) Ovládání všeho připomíná ovládací panel starého číslicového revolverového soustruhu. Spousta vypínačů a přepínačů označených hieroglyfy.
13) Zpětná zrcátka nelze ovládat, sedí-li řidič opřen v sedadle (tedy pokud nemá ruce jak orangutan). Schází asi 10-15 cm.
14) Motor po nastartování s vozidlem neskutečně háže !! Ta automatická převodovka si nedokáže poradit s tím, že motor nemá setrvačník !!!! Díky otřesům toho není ve zpětných zrcátkách moc vidět.
15) Pojistky jsou na třech místech (teda aspoň ty hlavní).
16) Nefunguje-li couvací kamera, je dobré vzít si smeták a mokrý hadr a vyčistit jí.
17) Popis rozložení ovládacích prvků na palubce a význam jednotlivých kontrolek je umístěn za řidičem.

Jestli si něco vzpomenu, tak přidám, fotky nejdřív příští týden.

zatím se koukněte na citybus.cz

93

(25 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)

Žiju v domnění že jsou Metrostavu. Alespoň jeho zástupci je přebírali.

94

(141 odpovědí, posláno do Magistrála (SJM))

http://domaci.ihned.cz/c1-48482670-spor … vyssi-soud

Spor o hluk končí...
...
Rozhodnutí je definitivní a Praha má rok na to, aby rámus z aut dovedla na úroveň povolené normy. To by v kritickém úseku znamenalo snížit hladinu až o 18 decibelů, což bude podle expertů velmi obtížné.
...

95

(199 odpovědí, posláno do Pražský okruh - D0 - SOKP)

Reportáž ČRo 1, zvuk (reportáž) je dole a lze jej i stáhnout.

http://www.rozhlas.cz/motozurnal/radce/ … li--815845

96

(873 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Já nezapoměl, jsou to geodetické body pro měření stavby mostu. Prý na ně přijde ještě plošina, žebřík a snad i osvětlení.
E : Zkusíme tam někdo protlačit kameru ?

97

(873 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Mno já si vzpomínám že to bylo asi takhle :
Někdy před cca 2 roky vypukla soutěž o to, jak bude most vypadat. Dopadlo to všelijak a nakonec se dostaly na (tuším li dobře) 2. a 3. místo (1. nebylo) dva projekty. Ty se měly dopracovat do určité fáze a potom mělo být rozhodnuto o konkrétním projektu. Rozhodování se protáhlo asi do letošního ledna/února, kdy byl vybrán na "Velkém konkláve" projekt, počkalo se na případné soudní pře a když byl klid a ticho po pěšině, začala se vytvářet stavební dokumentace (dle p.P. měla být do konce dubna/zač. května). Podle této dokumentace se teď jede. Peníze, co se měly z magistrátu nasypat do mostu se loni nasypaly údajně do tunelů. Aspoň myslím že se tím někdo prsil v TV. Jo a skoro nikdo si není od začátku roku jistej variantou, která tedy definitivně vyhrála. Nicméně jsme se shodli s chlapci v hospodě, kam jsme zapadli po dvouhodinovém vzívání p.P. aby něco pustil, že to bude nejspíš ta co je na http://tunelblanka.cz/informace-o-projektu.php?action=6 .
Jestli si něco pamatuju špatně tak se omlouvám.
E :
Odkazy na začátku vlákna už nikam nevedou, ale jak jsem jej pročítal, tak jsem to asi napsal dobře.

98

(77 odpovědí, posláno do Pražský okruh - D0 - SOKP)

Asi opravdu ne :
http://ekonomika.ihned.cz/c1-47307100-p … sou-penize
Podle Vápeníkové to končí na penězích a Bárta to chce stavět přes PPP. Prý nejsou peníze ani na výkupy.

99

(261 odpovědí, posláno do Pražský okruh - D0 - SOKP)

Ale ono to spolu souvisí, plomba byla vložena 15.10.2010 a plomba se dává při žádosti změny v listu vlastníka. V tomto případě jiný proces než vyvlastnění není, proto má plomba souvislost právě s vyvlastněním (i když mohla být i jen prodloužena). K vyvlastnění mají pokud se nemýlím přístup pouze ŘSD a Greyhoundi. Předpokládám že se dozvíme až výsledek. Jinak při převodu by byla plomba na změnu vlastníka a to tam (bohužel) není.

100

(261 odpovědí, posláno do Pražský okruh - D0 - SOKP)

kasme napsal:
GiuseppeS napsal:

Nevím, co přesně znamená toto řízení: http://nahlizenidokn.cuzk.cz/ZobrazObje … 6968416209 Žeby vyvlastnění?

ANO !
http://nahlizenidokn.cuzk.cz/MapaIdenti … 2&l=KN