Nejste přihlášen. Přihlaste se, nebo se zaregistrujte.
Aktivní témata Témata bez odpovědi
Nastavení hledání (Stránka 66 z 66)
Stránky Předchozí 1 … 64 65 66
Témata od Jenik Uživatelem definované hledání
Nalezeno příspěvků [ 1,626 až 1,647 z 1,647 ]
anasazi napsal:Jenik napsal:anasazi napsal:Nevíte někdo, o čem to mluví?
Jedná se prostor (mezeru) mezi krajem stropní desky tunelu, pažením a pracovní úrovní (vrchem podzemních stěn). Popsal jsem to srozumitelně?
Celkem jo. Ale proč se to betonuje? Nestačí to zasypat?
Myslím že ne. Ten prostor je dost úzký (jenom na bednění stropní desky a pracovní prostor při hrabání rýhy pro stěny - je to asi do 1m), takže by se dost špatně hutnilo. Proto je jednodušší a podstatně rychlejší to zalít hubeným betonem a nejsou problémy se sedáním.
anasazi napsal:tunelblanka.cz napsal:hloubené tunely Letná s čelním odtěžováním
Probíhá betonáž výplně boků dilatací D11, D10 a D9
Nevíte někdo, o čem to mluví?
Jedná se prostor (mezeru) mezi krajem stropní desky tunelu, pažením a pracovní úrovní (vrchem podzemních stěn). Popsal jsem to srozumitelně?
jannk napsal:(- asi je potreba pockat, az zbouraji ty vily - potom mozna 2. kamera dohledne az na krizovatku)
Možná to nebude dlouho trvat, podle kamery dvě to vypadá, že barák nemá střechu ani strop patra
SUPÉÉÉÉR!!!
Takže ne jedna, ale dvě nové !!
Druhá kamera - určitě, vždyť je to kousek (ke křižovatce asi jako k dilataci 10)
horal napsal:Neví někdo proč vznikne na Letné kolaps? Nějak nevidím důvod.
Protože novinářové....
Mar3ek mě předběhl, ale rozumíme si.
Takže stále nic nového (kromě katastrofických prognóz)
http://www.lidovky.cz/letnou-ceka-dalsi … _praha_mtr
V sobotu si tramvajáci trhali koleje od jámy směrem ke Špejcharu. Na jižní straně budoucí jámy můžou vrtat zápory už dávno, tam nic nepřekáží. Že by čekali na ohrazení celého prostoru v celé šířce a délce?
V sobotu jsem viděl, že Etnetera má pověšenou druhou kameru, namířnou kolmo k ulici (směrem ke smyčce). To už je ta, o které tu byla řeč?
Jestli si to dobře pamatuji ze školy, tak v Dejvicích je dost mocná vrstva spraše (15-20m?) , zatímco na Letné jsou vrstvy letenské břidlice (taková černá, vlastně byla vidět v hlavní stavební jámě) která je sice rozvětralá, ale asi ne dost, aby šla jen nabírat drapákem.
Tak předevčírem, ty dny letí rychleji, než si myslím :-))
Už včera, zatímco betonovali první vrstvu dilatace 9 (druá bude asi o víkendu)
To by mne zajímalo, čeho to byla učitelka.
....tisícátý... ...děti mohli... ...více jak... o absenci potřebných čárek nemluvě. Z češtiny 5!! třikrát podtržená!
Podle polohy to vypadá na pažení pro stavební jámu před portálem ražených tunelů Myslbekova - Prašný most (vlastní portál je těsně u hradeb). V této jámě pak bude nad tunelem strojovna VZT.
Však oni mu to naši novinářové televizové a další ..... spočítají.
Účet je myslím zbytečný, viděl bych to spíš na konspirativní schůzku třeba na Špejchaře a podstrčení obálky.
A třeba následné prodikutování "otázek zajímajících obě strany" v restauraci Sokolovna :-))
anasazi napsal:Vypadá to, že podklad pro dilataci 9 je o něco níž než dokončená podkladní vrstva dilatace 10. Nebo se mi to na snímcích z webkamery jen zdá? Neviděli jste to někdo v reálu?
Opravdu to tak vypadá. Protože podobné sešikmení je i na straně do Letné u odbočovacích ramp, vymyslel jsem si, že by to mohlo být zvýšení stropu pro umístění portálu dopravního značení - řazení do pruhů.
Technicky: to Jannk - to je podle mě ideální místo pro křižovatku Špejchar, za chvíli bude Etnetera za rohem (ledaže by ji přesměrovali, ale to by zas nebylo vidět na Letnou)
to S_M_Lomoz - skvělé místo pro tunely Špejchar-Prašný most.
Na Malovance to je asi těžší.
Finančně: komu/kam/jak bych měl přinést/předat/poslat příslušný příspěvek na kameru/kamery ?
Wizard: Dneska jsem koukal na nově stavěnou provizorní komunikaci za smyčkou tramvaje. Vypadá to spíše jako komunikace pro stavbaře než objízdnou trasu (soudím podle montovaného osvětlení), profil je ale velmi malý...
Ta panelka kolem smyčky je zřejmě jen provizorní příjezd k té dvoupatrové dvojvile čp 2173 (aktuálně přestavěné), protože stavební jáma bude těsně kolem jejího rohu a hlavní vjezd z ulice M.Horákové bude zcela nepřístupný.
Od pohledu se zdá, že už jsou hotové všechny podzemní stěny, které šly udělat bez rozšíření výkopu, takže fréza asi přijde na řadu až zase po uzavření - zapažení - výkopu jámy pro dilatace 8-6, a teď by jenom překážela. A potom i uzavření křižovatky Špejchar - včera i dnes jsme již trénovali - Dejvice absolutně neprůjezdné.
Díky pánové, dozvěděl jsem se, co jsem nevěděl od S_M_Lomoze, ale výsledek je ten, že se budu muset nechat překvapit (kasme) :-)))
Dostal jsem dotaz, na který jsem ani jako "obvykle dobře informovaný" nedokázal odpovědět, snad mi někdo pomůže. Tunely budou uvedeny do provozu jako jeden celek od Malovanky na Pelc Tyrolku, nebo bude nějaká etapizace od křižovatky ke křižovatce?
to jannk 8:52 - Ta přeložka je kvůli tomu, aby mohli přeložit kabelový most (ve středu už měli vybetonované patky) a tím si uvolnili prostor pro vrtání zápor a výkop v prostoru dilatací R10 a R11 na rampách u Sparty
Nalezeno příspěvků [ 1,626 až 1,647 z 1,647 ]
Stránky Předchozí 1 … 64 65 66
Postaveno na PunBB | CZ a SK
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
Vygenerováno za 0.732 s, vykonaných příkazů: 22.
