Nejste přihlášen. Přihlaste se, nebo se zaregistrujte.
Silnice - dálnice a okruhy - mo.ttnz.cz » Příspěvky od Ivosh
...
Příště tedy radši půjdu 12 minut na metro pěšky a pak z Hlaváku dalších 6. Opravdu by mě zajímalo, jeslti mě počítali do těch "co se jim to zlepší" nebo "zhorší".
Zkus to napsat Noskovi. Když toho bude dost, tak s tím snad něco udělají.
... při DOD Wels - Petřiny budou taky razítka
A ví se kdy to bude?
Já právě také bývám přes rok na sídlišti Vokovice a myslím si, že P+R na západním konci áčka je potřeba A na Veleslavíně mi to přijde i logické - dá se tam dobře dojet po Evropské a bylo by to lepší, než když řidiči parkují, kde se dá.
Obsazenost míst k sezení nebo celkové kapacity tramvaje?
Obyvatelé šestky nechtějí P+R na Veleslavíně.
http://www.metro.cz/z-veleslavina-obyva … e-deje_ava
http://www.praha6.cz/aktuality/vyjadren … 08-22.html
Pardon, ale šestkaři už opravdu neví, co chtějí. Nechtějí, aby jim u baráků parkovaly auta středokrajanů, ale nechtějí u metra P+R. Chtějí ho na Dlouhé Míli, ale nechtějí, aby tam jezdil vlak (jediná rozumná varianta dopravy). Kdo si asi myslí, že na té Dlouhé Míli bude parkovat, když se odtud nikam nedostane?
Nebo to tak pomotal autor článku na metro.cz?
Bohužel toho není moc vidět, ale stavba trochu pokročila. V malém kruhovém okolí podchodu je již položena dlažba.
Včera večer jsem jel kolem Horoměřické, tak jsem udělal pár fotek.
Zkusil jsem založit google+ stránky o pár věcech co mě zajímá. Kdyby se někdo chtěl podílet, ať se ozve.
Dost z vás tam jistě nechodí, berte to tak, že to jen zkouším. Neposílám tam ani všechno, je to určený spíš pro lidi, co třeba nechodí na toto fórum, ale občas si rádi něco přečtou.
Metro - https://plus.google.com/u/0/b/101302693352171509069/
"Rychlodráha" Praha - Kladno https://plus.google.com/u/0/b/112169688 … 5838/about
Dopravní stavby v ČR (skoro nic tu není) - https://plus.google.com/u/0/b/101067660 … 5108/posts
... netvoří se tu totiž zdlouhavé kolony. Tomu přispívají i vypnuté semafory před vjezdem do Strahovského tunelu.
Zdroj: http://praha.idnes.cz/uzavirka-patockov … -zpravy_ab
A ony ty semafory mají být normálně zapnuté? Já měl dojem, že jsou tam jen pro mimořádné situace - jelikož se tam stejně přednost nikomu nedává.
Docela me zajima, kolik takovy jeden signal na jeden prechod muze stat? :-)
20 000 stoji pry jeden takovy semafor.
Kačerov a Podbaba by byly určitě super (já si myslím, že radši než onu "levnější variantu D" je lepší upravit vlak do Modřan), ale obávám se, že na ídnesu zas jenom nemaj o čem psát, a tak opět vykopali z nějakých útržků neaktuální článek. I když Podbaba je snad v rámci modernizace koridoru jistá.
Tak já myslím, že důležité je těmto menšinovým uživatelům vestibulu jízdu umožnit - nelze přeci u každého výlezu budovat výtah. A jízda po eskalátorech je zakázaná? Je možné, že se to změnilo, ale měl jsem pocit, že stále to funguje tak, jako tady na tom obrázku.
To je lepší se ptát přímo u článku - sem autor pravděpodobně nezavítá ;-)
Aspoň se jim to třeba stihne v hlavě rozležet
To nějak nechápu - v minulém článku se hovoří o budování výtahu a o tom, že druhý vestibul stejně nebude a teď, o dva roky později, se najednou nový vestibul staví?
Dělá někdo fotky? Jsem teď mimo Prahu, jinak bych zajel.
Pokud vím tak ty razící štíty způsobují vibrace. Ta se podle mě mohla přenést na křehčí stavbu v nadloží, která to nevydrží, ale samotný tunel může zůstat nepoškozen.
Není ale 6m hluboká díra na kanalizaci moc?
Mně tahle varianta přijde nesmyslná. Nemám patent na chytrost, ale podpořit vlak (např i úpravou tratě, případně přidáním zastávek) hlavní nádraží - Zbraslav je ještě levnější a nic neblokující varianta. Beru, že Libuš je trochu z ruky (ale také je to dočasné řešení) a bohužel vesnička Písnice by měla prozatím smůlu, no.
Jinak jako déčko super, ale v téhle podobě ne.
Když jsem jel v pondělí kolem, tak se na krajích mostu bagrovalo. Na přípravu na definitivní trať je ale ještě brzo, ne?
Proč je Plzeň ,,proměnlivá" ?
Ono kdo bude chtít, tak si může napsat. Ještě by to chtělo smazat jejich příspěvky. Dneska jsem se divil, kolik nového se událo. Ještě mě napadlo - pokud ten spam byl kvůli pageranku, tak to nahlásit.
Prý je to z důvodu nestavení rychlodráhy (zdroj).
Jinde píšou, že je to kvůli nerealizovanému přestupnímu terminálu Dlouhá Míle.
No já se nedivím, když kvůli úsporám ruší hlavní projekty, kvůli kterým metro mělo smysl (přestupní bod veleslavín, P+R parkoviště). Snad se takhle aspoň to P+R s pohodlným krytým terminálem postaví.
Jestliže bude studie hotová na konci 2013 tak bych se divil, kdyby se 2014 začalo stavět.
Dneska jsem se pokusil podrobněji nafotit. Přeložky jsou, co se kolejí týče, hotové.
Když jsem psal o budoucí poloze zastávek na Horoměřické, tak jsem se přehlédl. Nyní to vypadá, že obě budou blíže k bořislavce, naproti sobě - tedy tam, kde je nyní zastávka Horoměřická směr centrum.
... Do té výšky to bude zakryto ....
Tak jsem to špatně pochopil z předchozích příspěvků a děkuji za objasnění.
Zdály se mi na té fotce prohnuté, ale to bude asi tím, že tomu nerozumím.
sanitky budou mít dva až tři jízdní pruhy okolo
já vím, asi by to i mělo stačit, jen mi přijde, že pokud je tam ta možnost, tak je škoda ji nevyužít.
Silnice - dálnice a okruhy - mo.ttnz.cz » Příspěvky od Ivosh
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
Vygenerováno za 0.377 s, vykonaných příkazů: 41.
