26

(122 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Nebooooj, na to ještě přijde obrus. Klasicky se to tak dělá, že při kladení podkladních vrstev jsou kanály níž (často se i celé přeasfaltují a pak odbourají) a teprve při pokládání obrusu se vytáhnou do správné výšky smile

27

(79 odpovědí, posláno do Praha - obecně)

Tento argument je totiž nejvíc na ráně a nikdo na něj nikdy nedal uspokojivou odpověď, ani vy teď raději ne wink

Jednodušší je brečet a chtít omezovat všechny ostatní kolem.

Pobýval jsem nějakou dobu ve Vídni v Londýně. A zrovna ten Londýn, i když má to slavné mýto, to je naprosto tragický příklad, jedna velká zácpa, ráno, ve dne, večer. Nejen v centru, ale i na periferii. Ve Vídni to funguje o něco lépe, ale taky se mrkněte, jak má tvořený dopravní systém, jak to na těch ulicích vypadá, jakou práci to dalo centrum zklidnit.  Tzn. nejdříve se musí připravit podmínky pro nějaké zklidnění, dostavět alternativní trasy, segregovat provoz, atd, atd, než se začne zběsile nasazovat nějaké mýto a jiné restrikce.

28

(79 odpovědí, posláno do Praha - obecně)

A proč tam teda bydlíte, když to je takové peklo? Není to náhodou tím, že máte všude a všechno blízko, všude se dostanete, neřešíte že bus do civilizace jede jen 3x denně, že potraviny zavírají už v 17h, že musíte do práce 20km dojíždět?

Cena za tento komfort je daná již z jeho principu. Jednou je to centrum, tak tam auta jezdit budou. Pokud auta nemáte rád, máte pořád tu možnost vesnice, viz výše. Ale to už najednou lidem nevoní smile

A jak P_V správně píše, nevidím principiální rozdíl v "nároku" na místo nebo vjezd pro bydlícího x pracujícího.

29

(79 odpovědí, posláno do Praha - obecně)

V té koloně stojí různí lidé, někteří jedou z práce, poslouchají rádio, vyřizují telefony a nemají naspěch, někteří se naopak akutně potřebují někam dostat.

Proboha, to je naivní představa. Ukažte mi jediného člověka, co se dobrovolně postaví do kolony, jen aby mohl poslouchat rádio nebo telefonovat big_smile.

A dle vaší logiky by lidé, kteří tam žijí to měli dělat uplně stejně jako ti ostatní. Nechat auto na periferii a dostat se k němu pomocí MHD. To už se vám ale tak nezamlouvá, že? smile

30

(218 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Já jsem ho právě hledal a až na základě toho se ptal smile Tam právě měly nejprve všechna okénka připravena a pak až začali betonovat.

31

(218 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Nějak mi tam schází vystříhaná výztuž pro "okénka" v zábradelní zídce...

32

(125 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Však to je jen pohádka pro lidi, jak zdůvodnit stavbu další administračky a hodit to na někoho jiného smile

33

(103 odpovědí, posláno do Magistrála (SJM))

Ne, rozlití = přesun aut z kapacitní komunikace, která je pro to určena, právě do těch malých ulic určených pro život a kde je tranzitní IAD nežádoucí.

34

(348 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

kasme napsal:

ta 143 tudy jezdí a nezastavuje? Jezdila tak i předtím?
http://mo.ttnz.cz/kamery/archiv/myslbek … 8.jpg.html

Ano prosím, předtím také nezastavovala smile

35

(348 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Dřív tam byl taky jen jeden pruh smile

36

(65 odpovědí, posláno do NEdopravní stavby)

Heh, to by mě vážně zajímalo, jak to chtějí za 60 tisíc Kč udělat. Jestli ono to spíš nebylo 60 000 tisíc Kč smile

37

(79 odpovědí, posláno do NEdopravní stavby)

To je bomba toto, konečně nějaká změna od těch unifikovaných parkovišť. Skvěle to využili, vypadá to super! smile

38

(243 odpovědí, posláno do MHD Praha)

Dobrej nápad je to tak napůl - mezi Strašnickou a Kačerovem je to dost plejtvání.

39

(162 odpovědí, posláno do Křižovatky, přechody, SSZ, ZPI, PDZ, telematika)

Nevím jestli to tu už padlo, mám dojem že ne - na Cínovecké je již tabule osazena a to v podobě velké "mapové" verze..

40

(348 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Na Hládkově již leží prvních cca 20m kolejí rekonstruovaného kousku trati. Žlábkové na betonových pražcích.

41

(348 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Protože dřív se fronta aut na semafor mohla štosovat v mnohem delším vlastním pruhu, viz: http://mapy.cz/#x=14.387761&y=50.092182&z=18

dneska je to jen pár metrů, takže několik aut čekajících na semafor směr Petřiny spolehlivě zablokuje drtivou většinu ostatních, kteří jedou směr centrum..

42

(196 odpovědí, posláno do Praha - obecně)

Sorry, ale já s tebou prostě opět souhlasit nemůžu smile Jak by semafor pomohl tomu, aby ta ženská nevcházela před přijíždějící tramvaj? Když je někdo schopný přehlédnout obrovskou červenou jedoucí, rachtající a svítící věc, tak ho asi nějaký miniautní panáček moc nezastaví. Semafor má smysl tam, kde se jinak nedá přejít bezpečně - frekventovaná místa, nepřehledná místa, vysoká rychlost vozidel, atd.

Tady není ani jedno z toho splněno. Stačí se podívat na Hradčanskou - respektuje tam někdo semafory přes trať? Takových lidí je naprosté minimum, většina nerespektuje ani ty přes silnici. A já se jim nedivim wink. Krom toho stačí zajít na tram-fórum a dozvíš se, jak obrovsky tam stoupl počet nehod tram x chodec vůči době před rekonstrukcí, kdy tam žádné semafory nebyly...

43

(348 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Nevadí, i tak ti patří velký dík smile

44

(348 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Blaueminence napsal:
Důchodce napsal:

Patočkova - dobetonovány garáže, osazeny PHS, začalo dláždění severního chodníku.
Chybí osadit vrata garáží, obklad opěrné zdi a garáží a schodiště spojující Patočkovu a Nad Octárnou.
Vytrhávají koleje TT v Myslbekově ulici.

Kam až se koleje vytrhaly a kam se ještě vytrhávat budou? Rekonstrukce trati někam dál se sice moc žhavě neplánuje, ale po tu stále používanou jednokolejku by to udělat mohli, beztak tam budou muset zas vrátit výhybku....

Vytrháno je až po pojížděnou část trati..

Kdyby dali semafor na Klárov, tak se to tam tak zašpuntuje, že už se to nikdy neodšpuntuje.

46

(92 odpovědí, posláno do MO mimo Tunel Blanka)

Nevím jestli podstatně, ale částečně určitě vzroste. Pro osobáky směr východ-západ (R10/D11 - D5/R6/R7) to bude spolu s dokončenou VR a MÚK Veselská-Kbelská o kus atraktivnější trasa než po JS.

Dnes se to ještě vyplatí více přes JS a nebo natvrdo městem přes Karlín, jezdím tuto trasu docela často smile

47

(319 odpovědí, posláno do MHD Praha)

Snad těm užovkám a žábám někdo potom řekne, kde se mají líhnout a kde hnízdit, přeci jen se trefit do 2x2m neni nic jednoduchýho big_smile

48

(330 odpovědí, posláno do Komunikace mimo MO)

Dám to sem, je to těsně vedle, nic vhodnějšího jsem nenašel smile

Vypadá to, že opravy se dočká i ten poslední nezrekonstruovaný kousek R10 těsně před Prahou. Ve směru na Prahu odfézovaný pravý pruh cca od Lukoilu až po začátek úseku opraveného v rámci napojení vysočanské radiály.

Provoz sveden do jednoho pruhu...a dopravniinfo.cz mlčí :kladivo:

49

(246 odpovědí, posláno do MHD Praha)

Dnes v noci se otevírají nové zastávky v Hostivaři - OC Hostivař a posunuté Na Groši. Takový pohrobek plánované reko TT smile

50

(1,252 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Ráno rozebírali  a odváželi buňkoviště Metrostavu u bastionu.